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que le levier sélecteur est engagé dans
cette position.
Lorsque vous stationnez sur une surface
plane, mettez d'abord le levier sélecteur à
la position P (stationnement), puis serrez
le frein de stationnement.
Lorsque vous stationnez dans une pente,
il est important de serrer le frein de sta-
tionnement avant de placer le levier sélec-
teur en position P (stationnement), car la
contrainte exercée sur le mécanisme de
verrouillage de la transmission pourrait
rendre difficile le déplacement du levier
hors de la position de stationnement. À
titre de précaution supplémentaire, bra-
quez les roues avant vers la bordure du
trottoir lorsque vous êtes stationné dans
une pente descendante, et vers l'extérieur
si vous êtes stationné dans une pente
ascendante.
MISE EN GARDE!
N'utilisez jamais la position P (sta-
tionnement) avec une transmission
automatique en guise de frein de sta-
tionnement. Serrez toujours à fond le
frein de stationnement lorsque vous
garez votre véhicule pour éviter qu'il
ne se déplace et cause des blessures
ou des dommages.
Les procédures suivantes doivent être uti-
lisées pour vous assurer que le levier
sélecteur est en position P (stationne-
ment) :
• Lorsque vous passez à la position P
(stationnement), déplacez le levier sé-
lecteur complètement vers l'avant puis
vers la gauche jusqu'à ce qu'il butte et
qu'il soit bien engagé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Observez le témoin de changement de
vitesse du tableau de bord pour vous
assurer qu'il indique la position P (sta-
tionnement).
AVERTISSEMENT!
Vous pourriez endommager le levier
sélecteur si vous le déplacez de la
position P (stationnement) avant de
tourner la clé de contact de la posi-
tion LOCK (antivol-verrouillé) à ON
(marche).
R (marche arrière)
Passez en marche arrière uniquement
quand le véhicule est complètement im-
mobilisé.
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