Dodge Charger 2009 Guide De L'automobiliste page 159

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23. Témoin du système de freins
antiblocage (ABS) – slon l'équipement
Ce témoin surveille le fonctionne-
ment du système de freins antiblo-
cage. Il s'allume lorsque le com-
mutateur d'allumage est à la position ON
(marche) et peut demeurer allumé pen-
dant quatre secondes.
Si le témoin ABS s'allume ou reste allumé
pendant que vous roulez, cela indique
que le dispositif antiblocage du circuit de
freinage ne fonctionne pas et qu'il faut le
réparer. Toutefois, si le témoin BRAKE de
défaillance du circuit de freinage ne s'al-
lume pas, le circuit de freinage classique
continue de fonctionner normalement.
Si le témoin ABS est allumé, le circuit de
freinage doit être réparé dès que possible
pour que vous puissiez de nouveau béné-
ficier des avantages offerts par le dispo-
sitif antiblocage. Si le témoin ABS ne
s'allume pas à l'établissement du contact,
faites-le vérifier par un concessionnaire
autorisé.
24. Témoin de bas niveau de
carburant
Ce témoin s'allume et un signal
sonore retentit une fois lorsque le
niveau d'essence est inférieur à 1/8
du réservoir.
25. Témoin de panne (MIL)
Le témoin de panne (MIL) fait
partie d'un système de diag-
nostic de bord appelé OBD. Le
système OBD surveille le moteur
et la transmission automatique. Le témoin
s'allume lorsque la clé est à la position ON
(marche) avant le démarrage du moteur.
Si le témoin ne s'allume pas en tournant la
clé de la position LOCK (antivol-verrouillé)
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
à la position ON (marche), faites inspecter
le véhicule dès que possible.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de remplissage de carburant desserré ou
absent, ou une mauvaise qualité de car-
burant, peuvent provoquer l'activation du
témoin après le démarrage du moteur. Le
véhicule doit être inspecté si le témoin
reste allumé pendant plusieurs cycles de
conduite normaux. Dans la plupart des
cas, le véhicule peut rouler normalement
et un remorquage n'est pas nécessaire.
Le témoin de panne clignote pour vous
avertir d'une situation grave pouvant en-
traîner une panne imminente du circuit
électrique ou des dommages importants
au catalyseur. Dans ce cas, le véhicule
doit être inspecté dès que possible.
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