Dodge Charger 2009 Guide De L'automobiliste page 281

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Il faut vérifier les pressions de gonflage
plus souvent lorsqu'il y a de grandes
variations de température extérieure, car
la pression des pneus varie avec les
changements de température.
La pression de gonflage des pneus
change d'environ 7 kPa (1 psi) à chaque
variation de 7 °C (12 °F) de la température
ambiante. Tenez-en compte lorsque vous
vérifiez la pression des pneus à l'intérieur
d'un garage, particulièrement l'hiver.
Exemple : si la température à l'intérieur du
garage est de 20 °C (68 °F) et que la
température extérieure est de 0 °C (32 °F),
augmentez la pression de gonflage à froid
des pneus de 21 kPa (3 psi), ce qui
équivaut à 7 kPa (1 psi) par tranche de
7 °C (12 °F) de différence entre les tem-
pératures intérieure et extérieure.
La pression peut augmenter de 13 à
40 kPa (2 à 6 psi) lorsque le véhicule
roule. NE RÉDUISEZ PAS cette augmen-
tation normale de la pression ou la pres-
sion de votre pneu sera trop basse.
Pression des pneus pour conduite à
vitesse élevée
Le constructeur vous conseille de con-
duire aux vitesses réglementaires indi-
quées sur les panneaux de signalisation.
Lorsque les limites de vitesse ou les con-
ditions sont telles que le véhicule peut
rouler à des vitesses élevées, il est très
important que les pneus soient gonflés à
la bonne pression. Il peut être nécessaire
d'augmenter la pression de gonflage des
pneus et de réduire la charge du véhicule
pour la conduite à grande vitesse.
Adressez-vous à votre concessionnaire
ou à un marchand de pneus autorisé pour
DÉMARRAGE ET CONDUITE
les recommandations concernant les vi-
tesses sécuritaires, la charge et les pres-
sions de gonflage à froid des pneus.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire à haute
vitesse
lorsque
le
véhicule
chargé au maximum. La pression
exercée sur les pneus pourrait les
endommager et vous pourriez avoir
un accident grave. Ne conduisez pas
un véhicule chargé à pleine capacité
à une vitesse continue de plus de
120 km/h (75 mi/h).
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