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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Ne passez pas de la position R
(marche arrière), P (stationne-
ment) ou N (point mort) à quelque
position de marche avant que ce
soit lorsque le moteur tourne au-
dessus du régime de ralenti.
• Avant tout changement de vites-
ses, assurez-vous que la pédale de
frein est bien enfoncée.
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MISE EN GARDE!
Il est dangereux de déplacer le levier
sélecteur hors de la position P (sta-
tionnement) ou N (point mort) si le
régime du moteur dépasse le régime
de ralenti. Si vous n'appuyez pas
fermement sur la pédale de frein, le
véhicule pourrait accélérer rapide-
ment vers l'avant ou vers l'arrière.
Vous pourriez perdre la maîtrise du
véhicule et heurter une personne ou
un obstacle. Ne déplacez le levier
sélecteur à une position de marche
que lorsque le moteur tourne à son
régime de ralenti normal et que vous
appuyez fermement sur la pédale de
frein.
Généralités
La transmission automatique sélectionne
automatiquement chaque passage de vi-
tesse selon :
• l'altitude;
• la charge dans le véhicule;
• les habitudes de conduite;
• la position du levier sélecteur;
• la position de l'accélérateur;
• la vitesse du véhicule.
Les passages de vitesse changent conti-
nuellement selon les habitudes de con-
duite, les conditions de la circulation et
l'état de la chaussée.
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