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Si le témoin du système de freinage anti-
blocage est allumé, le système de frei-
nage doit être réparé dès que possible
pour que vous puissiez de nouveau béné-
ficier des avantages offerts par les freins
antiblocage. Si le témoin du système de
freinage antiblocage ne s'allume pas à
l'établissement du contact, faites rempla-
cer l'ampoule dès que possible.
Si le témoin du système de freinage et le
témoin du système de freinage antiblo-
cage restent allumés, cela indique que le
système de freinage antiblocage et le
système électronique de répartition du
freinage ne fonctionnent pas. Vous devez
faire réparer immédiatement le système
de freinage antiblocage (ABS).
Système d'assistance au freinage (BAS)
Le BAS (système d'assistance au frei-
nage) est conçu pour maximiser la capa-
cité de freinage du véhicule en cas de
manœuvres de freinage d'urgence. Le
système détecte une situation de freinage
d'urgence en captant la fréquence et la
pression de freinage et en exerçant la
pression optimale sur les freins. La dis-
tance de freinage s'en trouve ainsi réduite.
Le système d'assistance au freinage est
un complément de l'ABS. L'application
très rapide des freins produit un rende-
ment optimal du dispositif d'assistance au
freinage (BAS). Pour profiter des avanta-
ges de ce système, vous devez appliquer
une pression uniforme sur la pédale pen-
dant le freinage (sans « pomper » les
freins). Ne relâchez pas la pression sur la
pédale de freins à moins de ne plus
DÉMARRAGE ET CONDUITE
vouloir freiner. Le BAS se désactive lors-
que la pédale de frein est relâchée.
MISE EN GARDE!
L'assistance au freinage d'urgence
ne peut empêcher les lois de la phy-
sique d'influer sur la tenue de route
du véhicule et ne peuvent accroître la
traction offerte par l'état de la route.
Le système ne peut prévenir les ac-
cidents, y compris ceux qui sont cau-
sés par une vitesse excessive dans
les virages, la chaussée glissante ou
l'aquaplanage. Il ne faut jamais abu-
ser des capacités du système d'as-
sistance au freinage en adoptant un
style de conduite insouciant ou dan-
gereux qui compromettrait la sécu-
rité du conducteur ou d'autres per-
sonnes.
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