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sous des conditions de conduite norma-
les, il est recommandé de faire réparer
votre véhicule par un concessionnaire
autorisé.
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique com-
mence à clignoter dès que les pneus
perdent de l'adhérence et que la com-
mande de stabilité électronique est acti-
vée.
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique cli-
gnote également lorsque le système anti-
patinage (TCS) ou le dispositif antilouvoie-
ment est activé. Si le témoin d'activation
ou d'anomalie de la commande de stabi-
lité électronique se met à clignoter pen-
dant l'accélération, relâchez la pédale
d'accélérateur et diminuez l'accélération
autant que possible. Veillez à toujours
adapter votre vitesse et votre style de
conduite à l'état de la route.
NOTA :
• Le témoin de désactivation de la com-
mande de stabilité électronique et le
témoin d'anomalie ou d'activation de la
commande de stabilité électronique
s'allument brièvement chaque fois que
le commutateur d'allumage est placé à
la position ON (MARCHE).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Lorsque le contact est mis, la com-
mande de stabilité électronique (ESC)
est en fonction même si elle a été
antérieurement mise hors fonction.
• Des bourdonnements et des cliquetis se
font entendre lorsque la commande de
stabilité électronique est activée. Ces
bruits sont normaux et cessent lorsque la
commande de stabilité électronique est
désactivée à la suite d'une manœuvre
qui a entraîné son activation.
Témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique
Le témoin de désactivation de
la commande de stabilité élec-
tronique indique que la com-
mande de stabilité électroni-
que est désactivée.
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