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Fonctions du bouton ENGINE
START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT
DU MOTEUR) – Pied du conducteur ne
reposant PAS sur la pédale de frein (en
position P [STATIONNEMENT] ou
N [POINT MORT])
Le bouton ENGINE START/STOP (DÉ-
MARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) offre
un fonctionnement similaire à celui d'un
commutateur d'allumage. Le commuta-
teur d'allumage comporte quatre posi-
tions : OFF (ARRÊT), ACC (ACCES-
SOIRES), RUN (MARCHE) et START
(DÉMARRAGE). Pour changer les posi-
tions du commutateur d'allumage sans
démarrer le véhicule et pour utiliser les
accessoires, suivez ces étapes.
• Démarrage avec le commutateur d'allu-
mage à la position OFF (ARRÊT) :
• Appuyez sur le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU
MOTEUR) une fois pour placer le com-
mutateur d'allumage à la position ACC
(ACCESSOIRES) (l'EVIC affiche le mes-
sage « ACC » [ACCESSOIRES]).
• Appuyez sur le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU
MOTEUR) une deuxième fois pour pla-
cer le commutateur d'allumage à la
position RUN (MARCHE) (l'EVIC affiche
le message « ON/RUN » [MARCHE]).
• Appuyez sur le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU
MOTEUR) une troisième fois pour re-
tourner le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT) (l'EVIC affiche le
message « OFF » [ARRÊT]).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Températures extrêmement froides
(inférieures à -29 °C ou -20 °F)
Pour garantir le démarrage par temps
froid, l'utilisation d'un chauffe-moteur élec-
trique à alimentation extérieure (disponi-
ble auprès de votre concessionnaire auto-
risé) est obligatoire pour un moteur 1.4L
Turbo ou 2.4.L et recommandé pour un
moteur 2.0L.
Démarrage après un stationnement
prolongé
NOTA :
Une condition de démarrage
après un stationnement prolongé survient
lorsque le véhicule n'a pas été démarré ou
conduit depuis plus de 35 jours.
1. Installez un chargeur de batterie ou
des câbles d'appoint à la batterie pour
vous assurer d'une pleine charge de bat-
terie durant la phase de lancement.
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