Fonctionnement - Dodge Dart 2014 Guide De L'automobiliste

frein moteur, d'éliminer les passages à
des rapports ascendants ou descendants
indésirables et d'améliorer le rendement
général du véhicule. Ce système peut
également vous procurer un meilleur
contrôle lorsque vous doublez un autre
véhicule, en conduite
conduite par temps froid sur chaussée
glissante, en conduite dans des régions
montagneuses, pendant la traction de re-
morque, etc.

Fonctionnement

Lorsque le levier de vitesses est à la
MD
position AutoStick , à côté de la position
D (MARCHE AVANT), il peut être déplacé
vers l'avant et vers l'arrière. Cela vous
permet de sélectionner manuellement le
rapport de transmission utilisé. Déplacez
le levier de vitesses vers l'avant (-) pour
passer aux rapports inférieurs et vers l'ar-
rière (+) pour passer aux rapports supé-
rieurs. Le rapport actuel s'affiche dans le
groupe
AutoStick
rapport ascendant ou descendant lorsque
le conducteur déplace le levier de vites-
urbaine, en ses vers l'arrière (+) ou vers l'avant (-), à
moins que cela ne fasse peiner le moteur
ou n'entraîne un surrégime. Elle restera
dans le rapport choisi jusqu'à ce qu'un
autre passage à un rapport supérieur ou
inférieur soit sélectionné.
• La transmission passe automatique-
ment au rapport supérieur, au besoin,
pour empêcher la survitesse du moteur.
• La transmission rétrograde automati-
quement au premier rapport lors du
freinage du véhicule. Après un arrêt, le
conducteur doit faire passer manuelle-
ment la transmission à une vitesse su-
d'instruments. En
MD
, la transmission passe au
DÉMARRAGE ET CONDUITE
périeure (+) alors que le véhicule est en
cours d'accélération.
mode
• Vous pouvez démarrer au premier ou
au deuxième rapport à partir d'un arrêt.
Appuyez légèrement sur la touche (+)
(à un arrêt) pour permettre le démar-
rage au deuxième rapport. Le démar-
rage au deuxième rapport est utile lors-
que les routes sont recourvertes de
neige ou de glace.
• Si une rétrogradation sollicitée risque
de provoquer l'emballement du moteur,
cette rétrogradation n'a pas lieu.
• Évitez d'utiliser le régulateur de vitesse
lorsque le mode AutoStick
• Le passage des rapports de la trans-
mission est plus perceptible lorsque le
mode AutoStick
MD
est activé.
MD
est en fonction.
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