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AVERTISSEMENT!
Évitez d'emballer le moteur et de
faire patiner les roues pour ne pas
provoquer la surchauffe de la trans-
mission ou l'endommager. Laissez le
moteur tourner au ralenti avec la
transmission à la position N (POINT
MORT) pendant au moins une minute
après chaque cycle de cinq mouve-
ments de va-et-vient. Ceci réduira la
possibilité de surchauffe et le risque
d'endommager l'embrayage ou la
transmission si vous insistez long-
temps pour dégager votre véhicule
enlisé.
Appuyez sur le commutateur
NOTA :
de désactivation de la commande de sta-
bilité électronique pour la mettre en mode
« Partial Off » (Partiellement désactivé)
avant de dégager le véhicule. Pour obte-
nir de plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Système de
commande électronique des freins » dans
la section « Démarrage et conduite ». Une
fois le véhicule dégagé, appuyez de nou-
veau sur le commutateur « ESC Off » pour
restaurer le mode de commande de sta-
bilité électronique.
EN CAS D'URGENCE
AVERTISSEMENT!
• Lorsque vous tentez de dégager vo-
tre véhicule enlisé par un mouve-
ment de « va-et-vient » en passant
de la position D (MARCHE AVANT)/
deuxième rapport à la position R
(MARCHE ARRIÈRE), ne faites pas
patiner les roues à plus de 24 km/h
(15 mi/h), car vous risqueriez d'en-
dommager la transmission.
• Le fait d'emballer le moteur ou de
faire patiner les roues trop rapide-
ment peut causer une surchauffe
ou une défaillance de la transmis-
sion. Vous pourriez également en-
dommager les pneus. Évitez de
faire patiner les roues au-dessus
de 48 km/h (30 mi/h) pendant que le
rapport est engagé (aucun change-
ment de vitesse de transmission en
cours).
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