Dodge Dart 2014 Guide De L'automobiliste page 438

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Avertissements de réparation du
système de surveillance de la
pression des pneus
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis s'allume en continu s'il
a détecté une anomalie pendant sa vérifi-
cation. Un carillon retentit également et le
message « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉ-
PARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS) s'affiche
pendant au moins cinq secondes. Si le
contact a été coupé puis rétabli, la sé-
quence se répète, indiquant ainsi que
l'anomalie du système n'est pas corrigée.
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus s'éteint une fois que
l'anomalie a été éliminée. Différentes cir-
constances peuvent être à l'origine d'une
anomalie du système. Par exemple :
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1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou voisinage d'installations
émettrices de fréquences radio identi-
ques à celles des capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus.
2. Pose de glace teintée du marché se-
condaire qui entrave les signaux radio-
électriques.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou dans les passages de
roue.
4. Utilisation de chaînes antidérapantes.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
NOTA :
Votre véhicule est équipé d'un
ensemble roue et pneu de secours com-
pact.
1. La roue de secours compacte ne com-
porte pas de capteur de surveillance de la
pression des pneus. Par conséquent, le
système de surveillance de la pression
des pneus ne contrôlera pas la pression
d'air de la roue de secours compacte.
2. Si vous posez le pneu de secours
compact à la place d'un pneu dont la
pression est inférieure au seuil critique, le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus reste allumé avec les
messages « LOW TIRE PRESSURE »
(BASSE PRESSION DES PNEUS) et « In-
flate Tire to XX » (Gonfler le pneu à XX) et
un carillon retentit lors du prochain démar-
rage en raison de la pression trop basse.
3. Toutefois, après que vous avez roulé
pendant 20 minutes à plus de 24 km/h
(15 mi/h), le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus clignote

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