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DÉMARRAGE ET CONDUITE
patine. Le système peut alors transmettre
plus de couple à la roue qui ne patine pas.
Cette fonction demeure active même si le
système électronique d'antidérapage est
en mode « Partial Off » (partiellement dés-
activé).
Le témoin d'activation ou d'anomalie du
système électronique d'antidérapage si-
tué dans le groupe d'instruments, se met à
clignoter dès que les pneus perdent leur
adhérence et que les roues patinent. Cela
indique que le système antipatinage est
en fonction. Si ce témoin se met à cligno-
ter pendant l'accélération, relâchez l'ac-
célérateur et diminuez les gaz autant que
possible. Adaptez toujours votre vitesse et
votre conduite aux conditions de la route
et ne désactivez pas le système électro-
nique d'antidérapage (ESC) ni le système
antipatinage (TCS).
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MISE EN GARDE!
• Le système antipatinage ne peut
empêcher les lois naturelles de la
physique de s'exercer sur le véhi-
cule, ni augmenter la traction au-
delà de celle fournie.
• Le système antipatinage ne peut
empêcher les collisions, y compris
celles causées par une vitesse ex-
cessive en virage ou par l'effet
d'aquaplanage.
• Il ne faut jamais se servir des capa-
cités du système antipatinage en
adoptant un style de conduite in-
souciant ou dangereux qui com-
promettrait la sécurité du conduc-
teur ou d'autres personnes.
Système d'assistance au freinage
(BAS)
L'assistance au freinage est conçue pour
maximiser la capacité de freinage du vé-
hicule en cas de manœuvres de freinage
d'urgence. Le système détecte une situa-
tion de freinage d'urgence en captant la
fréquence et la pression de freinage et en
exerçant une pression optimale sur les
freins. La distance de freinage s'en trouve
ainsi réduite. Le système d'assistance au
freinage est un complément au système
de freinage antiblocage. L'application très
rapide des freins produit un rendement
optimal du système d'assistance au frei-
nage. Vous obtiendrez de meilleurs résul-
tats en appliquant une pression ferme et
uniforme sur la pédale pendant le frei-
nage. Ne relâchez pas la pression sur la
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