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DÉMARRAGE ET CONDUITE
L'utilisation d'une plage de rap-
NOTA :
ports inférieure lors de la conduite dans des
conditions de lourdes charges permet
d'améliorer les performances du véhicule et
de prolonger la durée de vie utile de la
transmission, en réduisant les passages de
rapport excessifs et la surchauffe. De plus,
vous obtiendrez ainsi une meilleure perfor-
mance du frein moteur.
Mode de remorquage-charge lourde
Pour réduire les risques de surchauffe de la
transmission automatique, activez la fonc-
tion de REMORQUAGE-CHARGE LOURDE
lorsque vous conduisez sur des routes val-
lonnées, ou sélectionnez une plage de rap-
ports inférieure (au moyen de la commande
de sélection de vitesse du système de
sélection électronique des rapports) si les
pentes sont plus prononcées.
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Régulateur de vitesse électronique –
Selon l'équipement
• N'utilisez pas le régulateur de vitesse
en terrain montagneux ou pour le dé-
placement de charges lourdes.
• Si vous utilisez le régulateur de vitesse
en remorquage et faites face à des
décélérations supérieures à 16 km/h
(10 mi/h), désactivez-le et attendez de
rouler de nouveau à vitesse de croisière
pour le réactiver.
• L'utilisation du régulateur de vitesse en
terrain plat et avec des charges légères
favorisera l'économie de carburant.
Système de refroidissement
Vous pouvez réduire les risques de sur-
chauffe du moteur et de la transmission en
procédant comme suit :
Conduite urbaine
Lorsque le véhicule est temporairement
immobilisé, placez la transmission en po-
sition N (point mort) et augmentez le ré-
gime de ralenti du moteur.
Conduite sur route
Réduisez la vitesse.
Climatisation
Arrêtez-la temporairement.
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