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DÉMARRAGE ET CONDUITE
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
(TPMS)
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur lorsque la
pression d'un pneu est trop basse en
fonction des pressions de gonflage à froid
recommandées.
La pression des pneus varie en fonction
de la température, d'environ 6,9 kPa
2
(1 lb/po
) par tranche de 6,5 °C (12 °F).
Autrement dit, à mesure que diminue
la température, la pression des pneus
baisse proportionnellement. La pression
des pneus doit toujours être réglée en
fonction de la pression de gonflage à
froid. La pression de gonflage à froid est
mesurée lorsque le véhicule a été immo-
bilisé pendant au moins trois heures ou
lorsqu'il a roulé sur une distance inférieure
210
à 1,6 km (1 mi) après une période d'im-
mobilisation de trois heures. La pression
de gonflage à froid ne doit pas dépasser
la valeur maximale moulée sur le flanc du
pneu. Consultez le paragraphe « Pneus –
Généralités » dans la section « Démar-
rage et conduite » pour obtenir des ren-
seignements sur la méthode appropriée
de gonflage des pneus du véhicule. La
pression des pneus augmente pendant la
conduite du véhicule; il s'agit d'un phéno-
mène normal qui n'exige aucune mesure
corrective.
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur que la
pression des pneus est insuffisante si,
pour une raison quelconque, elle chute en
deçà du seuil d'avertissement, y compris
en raison du temps froid ou d'une perte
naturelle de pression par le pneu.
Le système de surveillance de la pression
des pneus continue d'avertir le conduc-
teur tant que la pression demeure trop
basse, et le système reste activé jusqu'à
ce que la pression soit rétablie au moins à
la valeur à froid recommandée sur l'éti-
quette des pneus. Lorsque le témoin de
surveillance de basse pression des pneus
s'allume, la pression des pneus doit être
augmentée jusqu'au seuil de pression à
froid recommandée pour que le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus s'éteigne. Le système met au-
tomatiquement les données à jour, et le
témoin de surveillance de la pression des
pneus s'éteint dès la réception des don-
nées de pression mises à jour. Jusqu'à
20 minutes de conduite à plus de 25 km/h
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour
que le système de surveillance de la pres-
sion des pneus reçoive ces données.
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