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L'utilisation prolongée des essuie-glaces
sur un pare-brise sec détériore les balais.
Envoyez toujours un peu de liquide lave-
glace avant d'actionner les essuie-glaces
pour enlever le sel et la saleté d'un pare-
brise sec.
Évitez d'utiliser les balais d'essuie-glace
pour enlever le givre ou la glace du pare-
brise. Évitez de mettre le caoutchouc des
lames de balai en contact avec des déri-
vés pétroliers tels que de l'huile moteur, de
l'essence, etc.
NOTA :
La durée utile des balais
d'essuie-glace varie selon la région et la
fréquence d'utilisation. Le broutage, les
marques, les lignes d'eau ou les traces
d'humidité peuvent entraver le rendement
des balais d'essuie-glace. Si une de ces
conditions est présente, nettoyez les ba-
lais d'essuie-glace ou remplacez-les au
besoin.
Ajout de liquide lave-glace
Le réservoir de liquide est situé dans le
compartiment moteur et doit être vérifié
régulièrement. Remplissez le réservoir de
liquide lave-glace (et non d'antigel pour
radiateur) et faites fonctionner le système
durant quelques secondes pour purger
l'eau résiduelle.
Vous devez remplir le réservoir d'environ
quatre litres de liquide lave-glace lorsque
le témoin de bas niveau de liquide lave-
glace s'allume.
MISE EN GARDE!
Les liquides lave-glace vendus dans
le commerce sont inflammables. Ils
peuvent s'enflammer et vous causer
des brûlures. Veillez à prendre les
précautions qui s'imposent lorsque
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
vous remplissez le réservoir ou lors-
que vous travaillez à proximité de la
solution de liquide lave-glace.
Une fois le moteur réchauffé, activez le
dégivreur pendant quelques minutes afin
d'éviter que le liquide ne laisse des trai-
nées ou gèle sur la surface froide du
pare-brise. La solution de liquide lave-
glace tous climats MOPAR
lution équivalente, utilisée avec de l'eau
tel qu'indiqué sur le contenant, favorise
l'action nettoyante, abaisse le point de
congélation pour éviter le gel dans les
canalisations et n'est pas dommageable
pour la peinture ni les garnitures.
MD
ou une so-
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