Dodge RAM Promaster 2014 Guide De L'automobiliste page 170

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Par temps froid, il est possible que le
fonctionnement de la transmission soit
modifié en fonction de la température du
moteur et de la transmission ainsi que de
la vitesse du véhicule. Cette fonction per-
met d'accélérer le réchauffement du mo-
teur et de la transmission afin d'optimiser
l'efficacité du véhicule. L'engagement de
l'embrayage du convertisseur de couple
est neutralisé jusqu'à ce que l'huile de la
transmission soit chaude. (Consultez la
« Nota » sous le paragraphe « Embrayage
du convertisseur de couple » dans cette
section.) Lorsque la température est extrê-
mement froide (-16 °F [-27 °C] ou au-
dessous), le fonctionnement de la trans-
mission peut être brièvement limité au
troisième rapport seulement. Le fonction-
nement normal de la transmission reprend
lorsque la température de la transmission
atteint un niveau acceptable.
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Mode de fonctionnement de secours de
la transmission
Le fonctionnement de la transmission est
contrôlé électroniquement pour la détec-
tion des états anormaux. Si une condition
susceptible d'endommager la transmis-
sion est détectée, le mode de fonctionne-
ment de secours de la transmission est
activé. Dans ce mode, la transmission
demeure au troisième rapport peu importe
le rapport de marche avant sélectionné.
Les
rapports
P
(STATIONNEMENT),
R (MARCHE ARRIÈRE) et N (POINT
MORT) continueront de fonctionner. Le té-
moin d'anomalie peut s'allumer. Le mode
de fonctionnement de secours vous per-
met de vous rendre chez un concession-
naire autorisé pour faire réparer votre véhi-
cule sans endommager la transmission.
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et
de rétablir tous les rapports de marche
avant en effectuant les étapes suivantes :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Placez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position P (STATIONNEMENT).
3. Tournez le commutateur d'allumage à
la position ARRÊT.
4. Attendez environ 10 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la plage de rapports voulue.
Si l'anomalie n'est plus détectée, le fonc-
tionnement normal de la transmission sera
rétabli.

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