APRILIA RSV4 Factory a-PRC Manuel page 245

RSV4 Factory a-PRC
Installation électrique
noir du connecteur de la touche « + » à la Broche 30 du tableau de bord : si ce n'est pas OK, rétablir ;
si c'est OK, vérifier la continuité de la touche « + » depuis le connecteur de la touche « + » (entre les
câbles noir et vert) : si ce n'est pas OK, remplacer la commande, si OK, vérifier l'absence de masse au
câble noir avec la clé tournée sur ON et dans ce cas remplacer le tableau de bord. CAS 2) : si cet état
s'affiche uniquement si la commande est actionnée, cela signifie qu'on a une interruption sur le circuit,
de la Broche 5 à la Broche 30 du tableau de bord : effectuer la procédure de contrôle du connecteur
du tableau de bord et du connecteur de la touche « + » : si ce n'est pas OK, rétablir, si c'est OK, vérifier
la continuité du câble blanc : si ce n'est pas OK, rétablir ; si c'est OK, vérifier, avec la commande
actionnée, l'absence de continuité de la touche « + » du connecteur de la touche « + » (entre le câble
noir et le câble jaune) et dans ce cas, remplacer la commande.
Capteur touche « - » P0721
•
Contacts ouverts/Contacts fermés
Cause de l'erreur :
Si les contacts sont ouverts, une tension supérieure à zéro sera détectée aux Broches 18 et 19 du
tableau de bord. Si les contacts sont fermés, une tension nulle sera détectée aux Broches 18 et 19 du
tableau de bord.
Recherche de pannes :
Pour le tableau de bord, la situation standard est de lire une tension supérieure à 1 V sur une Broche
et dans le même temps, une tension inférieure à 1V sur l'autre Broche ; si ce n'est pas le cas, le tableau
de bord envoie l'information à la centrale pour signaler l'erreur. Indication sur le Navigator « Donnée
non valable pour cause d'erreur court-circuit » ; CAS 1) : si cet état s'affiche alors que la commande
n'est pas actionnée, cela signifie que sur la Broche 18 du tableau de bord, la tension lue est inférieure
à 1 V, au lieu de la tension de batterie ; débrancher le connecteur de la touche « - » et lire la tension
sur la Broche 18 du tableau de bord : si la tension est inférieure à 1 V, cela signifie qu'un court-circuit
à la masse est présent sur le câble rouge ; si la tension est supérieure à 1 V (environ la tension de
batterie), remplacer la touche « - ». CAS 2) : si cet état s'affiche uniquement si la commande est ac-
tionnée, cela signifie que sur la Broche 19 du tableau de bord, la tension lue à ce moment-là est
inférieure à 1 V, au lieu de la tension de batterie ; débrancher le connecteur de la commande de la boîte
de vitesses et lire la tension sur la Broche 19 du tableau de bord : si la tension est inférieure à 1 V, cela
signifie qu'un court-circuit à la masse est présent sur le câble bleu ; si la tension est supérieure à 1 V
(environ la tension de batterie), remplacer la touche « - ». Indication sur le Navigator « Donnée non
valable pour cause d'erreur circuit ouvert » ; CAS 1) : si cet état s'affiche uniquement si la commande
n'est pas actionnée, cela signifie qu'on a une interruption du circuit de la Broche 19 à la Broche 30 du
tableau de bord ou que la Broche 30 ne donne pas la masse : effectuer la procédure de contrôle du
connecteur du tableau de bord et du connecteur de la touche « - » : si ce n'est pas OK, rétablir, si c'est
OK, vérifier la continuité du câble bleu : si ce n'est pas OK, rétablir ; si c'est OK, vérifier la continuité du
câble noir du connecteur de la touche « - » à la Broche 30 du tableau de bord : si ce n'est pas OK,
rétablir ; si c'est OK, vérifier la continuité de la touche « - » depuis le connecteur de la touche « - » (entre
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