Capteur Tours Moteur - APRILIA RSV4 Factory a-PRC Manuel

Installation électrique

Capteur tours moteur

Fonction
Indiquer la position et la vitesse du vilebrequin au
boîtier Marelli.
Fonctionnement / Principe de fonctionnement
Capteur inductif : tension générée de type sinu-
soïdal ; il manque deux dents sur le volant pour la
position de référence.
Niveau d'appartenance au schéma électrique :
Capteur régime
Position :
•
Sur le véhicule : sur le couvercle de
l'embrayage
•
Connecteur : sous le réservoir côté
droit (connecteur noir à 3 voies)
Caractéristiques électriques :
0,79 kohm à température ambiante
Brochage :
1. Signal négatif
2. Signal positif
3. blindage avec branchement à la masse
OUTIL DE DIAGNOSTIC :PARAMÈTRES
Tours du moteurtr/min
ATTENTION
AVANT D'EFFECTUER TOUTE RECHERCHE DE PANNES,
LIRE ATTENTIVEMENT LES CONCEPTS GÉNÉRAUX DE
RECHERCHE DE PANNES ÉLECTRIQUES AU DÉBUT DE
LA SECTION CONCERNANT LES VÉRIFICATIONS ET
CONTRÔLES DU CHAPITRE "INSTALLATION ÉLECTRI-
QUE".
OUTIL DE DIAGNOSTIC : ÉTATS
Tableau synchronisé
•
Non_sous analyse_en attente_Oui
OUTIL DE DIAGNOSTIC : ERREURS ÉLECTRIQUES
ATTENTION
SI LE CIRCUIT ÉLECTRIQUE EST INTERROMPU OU EN COURT-CIRCUIT, AUCUNE ERREUR NE
S'AFFICHE. EFFECTUER LA PROCÉDURE DE CONTRÔLE DU CONNECTEUR DU CAPTEUR DE
RÉGIME ET DU CONNECTEUR DU BOÎTIER MARELLI : SI CE N'EST PAS OK, RÉTABLIR, SI
C'EST OK, VÉRIFIER LA CARACTÉRISTIQUE ÉLECTRIQUE DU CAPTEUR : SI CE N'EST PAS
OK, REMPLACER LE CAPTEUR, SI C'EST OK, VÉRIFIER LA CONTINUITÉ DES DEUX CÂBLES,
L' ISOLATION DE L'ALIMENTATION ET ISOLATION À LA MASSE. EFFECTUER LE TEST DU
CONNECTEUR DU CAPTEUR VERS LE CAPTEUR : S'IL N'EST PAS OK, RÉPARER LE CÂBLA-
INS ELE - 174
RSV4 Factory a-PRC