Vérification Connexion Outil De Diagnostic; Vérification Relais Injection - APRILIA RSV4 Factory a-PRC Manuel

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3. VÉRIFIER LES CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES SUR LE CONNECTEUR, CÔTÉ
POMPE : entre la BORNE 1 et la BORNE 2, il doit y avoir une résistance de 0,5 - 1 ohm -
FIN
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4. VÉRIFIER LA CONTINUITÉ DU CÂBLE ORANGE/VERT DU CONNECTEUR POMPE
AU RELAIS INJECTION 33 ET RÉTABLIR LE CÂBLAGE. FIN
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5. RÉTABLIR LA CONNEXION À LA MASSE. FIN
VÉRIFICATION CONNEXION OUTIL DE DIAGNOSTIC
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1. VÉRIFIER LA CONTINUITÉ DU CÂBLE BLANC/BLEU DE LA BROCHE 14 DE LA CEN-
TRALE, CÔTÉ CÂBLAGE, À LA BROCHE 3 DU CONNECTEUR NOIR DU DIAGNOSTIC.
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2. EFFECTUER LA PROCÉDURE DE CONTRÔLE DU CONNECTEUR DE LA CENTRALE
ET DU CONNECTEUR NOIR DU DIAGNOSTIC.
OUI, aller au point 3, NON, rétablir le connecteur défectueux - FIN
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3. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DU CÂBLE DE CONNEXION DE L'OUTIL DE DIAG-
NOSTIC ET L'INSTALLATION DES PINCETTES SUR LA BATTERIE. FIN
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4. EFFECTUER LA PROCÉDURE DE CONTRÔLE DU CONNECTEUR DU CÂBLAGE
MOTEUR - CÂBLAGE VÉHICULE. FIN
VÉRIFICATION RELAIS INJECTION 33
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1. VÉRIFIER LA CONTINUITÉ DU CÂBLE ORANGE/VERT DE L'INJECTEUR INFÉRIEUR
À LA BROCHE 3 DU RELAIS D'INJECTION 33, AINSI QUE LE CONTRÔLE DU CON-
NECTEUR CÂBLAGE MOTEUR - CÂBLAGE VÉHICULE ET DU CONNECTEUR DU
RELAIS D'INJECTION
En présence de continuité, aller au point 2, dans le cas contraire, rétablir le câblage - FIN
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2. AVEC LA CLÉ SUR « ON », Y A-T-IL DE LA TENSION SUR LE CÂBLE ROUGE/MAR-
RON DU CONNECTEUR DU RELAIS D'INJECTION, CÔTÉ CÂBLAGE ?
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3. AVEC LA CLÉ SUR « ON », Y A-T-IL DE LA TENSION SUR LE CÂBLE ORANGE DU
CONNECTEUR DU RELAIS D'INJECTION, CÔTÉ CÂBLAGE ?
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4. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DU RELAIS, C'EST À DIRE EN FOURNISSANT DE
LA TENSION SUR LA BORNE CORRESPONDANT AU CÂBLE ROUGE/MARRON ET DE
LA MASSE SUR LA BORNE CORRESPONDANT AU CÂBLE MARRON/NOIR, Y A-T-IL
DE LA CONTINUITÉ ENTRE LES DEUX AUTRES BORNES DU RELAIS ?
REC PAN - 94
OUI, aller au point 2, NON, aller au point 4.
OUI, aller au point 3, NON, aller au point 6.
OUI, aller au point 4, NON, aller au point 7.
OUI, aller au point 5, NON, remplacer le relais - FIN
RSV4 Factory a-PRC