APRILIA RSV4 Factory a-PRC Manuel page 356

Moteur
•
Vérifier le numéro gravé sur les cava-
liers, qui doit coïncider avec le numéro
gravé sur la culasse.
•
L'inversion des cavaliers des deux cu-
lasses risque d'entraîner le grippage
des arbres à cames.
IL EST IMPOSSIBLE DE REMPLACER UN SEUL CAVALIER
EN CAS DE NÉCESSITÉ : REMPLACER TOUTE LA CU-
LASSE.
•
Monter les cavaliers avec les joints to-
riques neufs et les goupilles de centra-
ge.
•
Installer le tuyau d'huile.
•
Monter sous les vis (2), seulement près
des trous de la bougie, des rondelles
neuves.
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Serrer les dix vis (1 - 2) par étapes et
en diagonale.
•
Couper le collier reliant la chaîne au
pignon.
•
Monter le pignon sur l'arbre à cames
de manière que le trou de calage et
celui de la vis de fixation du pignon
soient centrés par rapport à la rainure
du pignon.
•
Insérer le pion de calage respectif.
Equipement spécifique
020851Y Goupille de calage de l'arbre à cames
MOT - 356
RSV4 Factory a-PRC