RSV4 Factory a-PRC
Ligne CAN
Caractéristiques électriques :
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entre la BORNE 66 et 80 de la centrale : environ 130 ohm
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entre la BORNE 26 et 27 du tableau de bord : environ 120 ohm
Borne de sortie :
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Ligne L : câble blanc/noir entre la BORNE 66 centrale Marelli et la BORNE 27 connecteur
corps noir du tableau de bord.
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Ligne H : câble blanc/noir entre la BORNE 80 centrale Marelli et la BORNE 26 connecteur
corps noir du tableau de bord.
ATTENTION
AVANT D'EFFECTUER TOUTE RECHERCHE DE PANNES, LIRE ATTENTIVEMENT LES CON-
CEPTS GÉNÉRAUX DE RECHERCHE DE PANNES ÉLECTRIQUES AU DÉBUT DE LA SECTION
CONCERNANT LES VÉRIFICATIONS ET CONTRÔLES DU CHAPITRE "INSTALLATION ÉLEC-
TRIQUE".
INSTRUMENT DE DIAGNOSTIC : ERREURS ÉLECTRIQUES
Ligne CAN "Nœud muet" U1601
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Nœud muet.
Cause de l'erreur
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La centrale injection ne réussit pas à envoyer des signaux CAN, mais reçoit des signaux du
tableau de bord : il est probablement nécessaire de remplacer la centrale.
Recherche de pannes
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Remplacer la centrale Marelli.
Ligne CAN absence de signaux U1602
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Bus Off.
Cause de l'erreur
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Aucune liaison sur la ligne CAN (BORNE 66 et/ou BORNE 80) : problème sur tout le réseau
(par exemple, interruption ou court-circuit dans la batterie ou court-circuit à la masse).
Recherche de pannes
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Effectuer la procédure de vérification du connecteur VEHICLE centrale Marelli et du con-
necteur du câblage moteur-véhicule : restaurer si ce n'est pas OK, si c'est OK, vérifier
l'isolement de la masse des deux lignes CAN des BORNES 66 et 80 du connecteur VEHI-
CLE : si ce n'est pas OK, rétablir le câblage, si c'est OK, vérifier la continuité des deux lignes
CAN reliant le connecteur VEHICLE de la centrale Marelli au connecteur du tableau de bord :
si ce n'est pas OK, rétablir le câblage, si c'est OK, vérifier si les deux lignes ne sont pas en
court-circuit vers le positif, en testant chacun des 3 connecteurs (centrale Marelli, connec-
teur câblage du moteur-véhicule et le connecteur du tableau de bord) en débranchant un
Installation électrique
INS ELE - 257