APRILIA RSV4 Factory a-PRC Manuel page 184

Installation électrique
une continuité à la masse, rétablir le câblage, s'il n'y en a pas, vérifier, avec la clé sur ON,
que la BORNE 1 du connecteur du capteur possède une tension d'environ 5 V. Si ce n'est
pas OK, placer la clé sur OFF et vérifier la continuité entre la BORNE 25 du connecteur
ENGINE et la BORNE 1 du connecteur du capteur. si ce n'est pas OK, rétablir le câblage,
si c'est OK, remplacer la centrale, Si une tension de 5 V est présente à la BORNE 1, vérifier,
avec la clé sur ON, la continuité à la masse de la BORNE 3 du connecteur du capteur. En
absence de continuité, rétablir le câblage, si c'est OK, remplacer le capteur.
Capteur pression air cylindres avant P0106
•
court-circuit vers le positif / circuit ouvert, court-circuit vers le négatif.
Cause de l'erreur
•
Si le court-circuit est vers le positif : une trop haute tension a été relevée sur la BORNE 49.
Si le circuit est ouvert ou le court-circuit est vers le négatif : une tension égale à zéro a été
relevée sur la BORNE 49.
Recherche de pannes
•
Si le court-circuit est vers le positif : sur l'instrument de diagnostic, lire la valeur du paramètre
Capteur Pression air cylindres avant, qui doit correspondre à 1 200 mbar environ. Débran-
cher le connecteur du capteur : si la valeur ne varie pas, cela signifie qu'un court-circuit du
câble est présent entre le connecteur de la centrale et le connecteur du capteur. Réparer le
câblage. Si la valeur diffère, remplacer le capteur.
•
Si le circuit est ouvert ou le court-circuit est vers le négatif : effectuer la procédure de véri-
fication du connecteur de la centrale Marelli et du connecteur du capteur, si ce n'est pas
OK, rétablir, si tout est OK, avec la clé sur OFF, vérifier la continuité entre la BORNE 49 du
connecteur de la centrale Marelli et la BORNE 3 du connecteur du capteur : S'il n'y a pas
de continuité, rétablir le câblage, s'il y en a, vérifier l'isolement de la masse du câble. S'il y
a une continuité à la masse, rétablir le câblage, s'il n'y en a pas, vérifier, avec la clé sur ON,
que la BORNE 1 du connecteur du capteur possède une tension d'environ 5 V. Si ce n'est
pas OK, placer la clé sur OFF et vérifier la continuité entre la BORNE 25 du connecteur
ENGINE et la BORNE 1 du connecteur du capteur. si ce n'est pas OK, rétablir le câblage,
si c'est OK, remplacer la centrale, Si une tension de 5 V est présente à la BORNE 1, vérifier,
avec la clé sur ON, la continuité à la masse de la BORNE 3 du connecteur du capteur. En
absence de continuité, rétablir le câblage, si c'est OK, remplacer le capteur.
INSTRUMENT DE DIAGNOSTIC : ERREURS LOGIQUES
Capteur pression air cylindres arrière P0107
•
signal incongru.
Cause de l'erreur
•
Sur la base des données de fonctionnement du moteur (t/min, papillon...), une estimation
de la valeur moyenne de la pression d'aspiration est effectuée : si la valeur lue s'éloigne
INS ELE - 184
RSV4 Factory a-PRC