APRILIA RSV4 Factory a-PRC Manuel page 241

RSV4 Factory a-PRC
•
Après avoir appuyé sur la touche En-
trée pour effectuer la recherche du zé-
ro, éteindre le véhicule et laisser la clé
sur OFF, même au cas où l'instrument
indiquerait le contraire.
•
Au moyen du régulateur correspon-
dant, tendre le câble supérieur pour
laisser environ 1,8 mm (0,07 in) entre
l'arrêt et la butée à l'ouverture (4) de la
vanne (1). Ensuite, au moyen du régu-
lateur correspondant, tendre le câble
inférieur pour que la tension soit le plus
près possible de celle du câble supéri-
eur (sous peine d'annuler le réglage
suivant effectué avec l'instrument).
•
Après avoir tiré le câble inférieur, la bu-
tée s'est probablement déplacée : ré-
péter ces opérations jusqu'à atteindre
la position correcte.
•
Tourner la clé sur ON.
ATTENTION
LA PROCÉDURE DE « RECHERCHE DU ZÉRO DU MO-
TEUR DE LA VANNE DU TUYAU D'ÉCHAPPEMENT » COM-
PORTE LA REMISE À ZERO DES BUTÉES PRÉCÉDENTES.
UNE ERREUR SIGNALANT LA RECHERCHE DES BUTÉES
NON EFFECTUÉE EST DONC AFFICHÉE. CETTE ERREUR
PERSISTERA JUSQU'À LA RÉALISATION DE LA PROCÉ-
DURE D'« AUTO-APPRENTISSAGE DE LA SOUPAPE DE
DÉCHARGE ». IL NE FAUT ABSOLUMENT PAS EFFEC-
TUER CETTE OPÉRATION AU CAS OÙ UN ÉCHAPPE-
MENT DIFFÉRENT DE CELUI D'ORIGINE SERAIT UTILISÉ,
SUR LEQUEL LES CÂBLES CONSIDÉRÉS COMME INUTI-
LES AURAIENT ÉTÉ DÉBRANCHÉS.
•
Avec l'instrument de diagnostic, toujours dans la page-écran des paramètres réglables, sé-
lectionner :
Auto-acquisition de la vanne du tuyau d'échappement, qui effectue la recherche de la butée à l'ouverture
(4) (vanne ouverte) et de la butée à la fermeture (3) (vanne fermée).
La vanne se déplacera toujours à l'intérieur de cette plage, aussi bien en état de fonctionnement que
lors de la phase d'auto-nettoyage, sans jamais atteindre les butées mécaniques, afin de ne pas forcer
le moteur électrique.
5 - direction du flux des gaz d'échappement
Installation électrique
INS ELE - 241