Circuit À Froid ( Volant Kokusan ); Circuit À Froid ( Volant Mitsubishi ); Contrôle Du Système De Démarrage - APRILIA RSV4 Factory a-PRC Manuel

Installation électrique
que l'alternateur est en panne et il faut
donc le remplacer.
ATTENTION
LES VALEURS RELEVÉES À MOTEUR CHAUD SONT EN
MOYENNE INFÉRIEURES EN 2-3 A À CELLES RELEVÉES
À MOTEUR FROID.
AVERTISSEMENT
ÉVITER ABSOLUMENT DE MAINTENIR LE MOTEUR AL-
LUMÉ PENDANT PLUS D'UNE MINUTE, AFIN D'EMPÊ-
CHER QUE LES CIRCUITS DU MOTOCYCLE SURCHAUF-
FENT ET SUBISSENT DES DOMMAGES GRAVES.
TR/MIN
Courant efficace de c.-c. (Arms) (moyenne des 3
courants de phase)
C
TR/MIN
Courant efficace de c.-c. (Arms) (moyenne des 3
courants de phase)
Tension aux pôles de la batterie avec un régime moteur compris entre 3 000 et 5 000 tr/min
•
Démarrer le moteur. Après environ une minute de marche, élever le régime à 3 000-5 000
tr/min et mesurer ensuite avec un testeur la tension aux pôles de la batterie, qui doit être
comprise entre 13 V et 15 V. Par contre, si le bon fonctionnement de l'alternateur a déjà été
vérifié, remplacer le régulateur.
ATTENTION
RÉALISER LA VÉRIFICATION DÉCRITE CI-DESSUS AVEC UNE BATTERIE EN BON ÉTAT (TEN-
SION DE DÉPART D'ENVIRON 13 V), QUI N'AIT PAS D'ÉLÉMENTS EN COURT-CIRCUIT.
Contrôle du système de démarrage
Fonction
Communiquer à la centrale l'intention de démar-
rage du moteur.
Fonctionnement / principe de fonctionnement
La pression du bouton de démarrage ferme le cir-
cuit correspondant et place la BORNE 58 de la
centrale à une tension égale à zéro (fermeture à
la masse).
Niveau d'appartenance au schéma électrique :
Acquittement au démarrage
Logement :
•
Sur le véhicule : inverseur de feux droit.
INS ELE - 156
C -
OURANT DE COURT CIRCUIT À FROID
2 000
22 - 27
-
OURANT DE COURT CIRCUIT À FROID
2 000
22 - 27
RSV4 Factory a-PRC
( K )
VOLANT OKUSAN
4 000 6 000
22 - 27 22 - 27
( M )
VOLANT ITSUBISHI
4 000 6 000
22 - 27 22 - 27
8 000
22 - 27
8 000
22 - 27