Conseils De Conduite Sur Route - Dodge Nitro 2008 Guide Du Propriétaire

NOTA : Le système à quatre roues motri-
ces ne permet pas les passages entre les
modes deux roues motrices et quatre
roues motrices bloquées si les roues
avant et/ou arrière patinent (aucune adhé-
rence). Dans ce cas, le témoin « 4WD »
(4 roues motrices) [à l'écran sous le
compte-tours] clignote.
temps, réduisez votre vitesse et cessez
tout patinage des roues pour terminer le
changement de mode.
NOTA : L'usure inégale des pneus, une
pression de gonflage insuffisante ou une
surcharge du véhicule peuvent ralentir la
désactivation du mode quatre roues mo-
trices bloquées (position 4WD LOCK).
Boîte de transfert en prise maintenue
à une gamme MP 140 – Selon
l'équipement
Renseignements et mises en garde
sur le fonctionnement
Le système MP 140 est une boîte de
transfert à une gamme (gamme haute
Pendant ce
seulement) qui procure une pratique mo-
tricité aux quatre roues en prise mainte-
nue. Aucune intervention du conducteur
n'est nécessaire. Cette boîte de transfert
utilise un différentiel interponts qui répartit
le couple du moteur presque également
en attribuant un couple de 48 % à l'essieu
avant et un couple de 52 % à l'essieu
arrière, ce qui permet aux roues avant et
arrière de tourner à des vitesses différen-
tes sur tous les types de chaussée. Le
système antipatinage au freinage, qui
combine les freins antiblocage et le sys-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
tème antipatinage, procure une résistance
à toute roue qui patine pour transmettre un
couple additionnel aux roues motrices.
CONSEILS DE CONDUITE SUR
ROUTE
Les véhicules utilitaires sont dotés d'une
garde au sol plus élevée et d'une voie plus
étroite qui les rend capables de meilleures
performances dans diverses conditions
de conduite tout terrain. Des caractéristi-
ques particulières de conception leur con-
fèrent un centre de gravité plus élevé que
celui des voitures ordinaires.
Un des avantages de la garde au sol plus
élevée est la meilleure vue que vous avez
sur la route, ce qui vous permet de parer
aux problèmes. En revanche, cette garde
au sol élevée fait en sorte que les véhicu-
les n'ont pas été conçus pour virer aux
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