Dodge Nitro 2008 Guide Du Propriétaire page 40

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
96 secondes ou jusqu'à ce que la ceinture
de sécurité du conducteur ou du passa-
ger avant soit bouclée. Le système de
rappel perfectionné est réactivé si la cein-
ture de sécurité du conducteur ou du
passager avant est débouclée pendant
plus de 10 secondes et si le véhicule roule
à plus de 8 km/h (5 mi/h).
Le système évolué de rappel de bouclage
(BeltAlert) peut être activé ou désactivé
par votre concessionnaire autorisé ou en
suivant les étapes suivantes :
NOTA : Les actions suivantes doivent
être effectuées dans un délai de 60 se-
condes après avoir placé le commutateur
d'allumage en position ON (marche) ou
START (démarrage). Le fabricant recom-
mande de ne pas désactiver le système
évolué de rappel de bouclage (BeltAlert).
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1. Tournez le commutateur d'allumage à
la position OFF (arrêt), puis bouclez la
ceinture de sécurité du conducteur.
2. Lancez le moteur et attendez que le
témoin des ceintures
s'éteigne.
3. Dans les 60 secondes qui suivent le
démarrage du véhicule, débouclez et re-
bouclez la ceinture de sécurité du con-
ducteur au moins trois fois en terminant en
position bouclée.
4. Coupez le moteur. Vous entendrez un
bref signal sonore pour vous signaler que
la programmation a été accomplie.
Il est possible de réactiver le système
évolué de rappel de bouclage (BeltAlert)
en recommençant cette procédure.
NOTA : Bien que le système de rappel
perfectionné (BeltAlert) soit désactivé, le
témoin des ceintures de sécurité demeure
allumé tant que le conducteur n'a pas
bouclé sa ceinture de sécurité.
de sécurité
Ceintures de sécurité et femmes
enceintes
Il est recommandé aux femmes enceintes
de porter la ceinture de sécurité pendant
toute la grossesse, car le meilleur moyen
d'assurer la sécurité du bébé est de veiller
à celle de la mère.
Toute femme enceinte devrait porter la
partie sous-abdominale de la ceinture sur
le haut des cuisses et aussi bien ajustée
que possible autour des hanches. Ne
faites pas reposer la ceinture sur l'abdo-
men, mais plus bas pour permettre aux os
résistants des hanches d'absorber les for-
ces émanant d'une possible collision.