Dodge Nitro 2008 Guide Du Propriétaire page 267

NOTA :
Véhicules munis d'une roue de
secours pleine grandeur
1. L'ensemble de pneu et roue de se-
cours pleine grandeur assorti possède un
capteur de surveillance de la pression des
pneus pouvant être surveillé par le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus.
2. Si vous posez la roue de secours
pleine grandeur à la place d'un pneu de
route dont la pression est sous le seuil
d'avertissement, le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
reste allumé et le carillon sonne de nou-
veau au prochain cycle d'allumage. De
plus, le centre d'information électronique
affichera un message de basse pression
et la valeur de basse pression du pneu
clignotera sur l'affichage graphique.
3. La conduite du véhicule pendant
10 minutes à une vitesse supérieure à
25 km/h (15 mi/h) fera éteindre le témoin
du système de surveillance de la pression
des pneus, à condition que la pression de
tous les pneus de route actifs se trouve
sous le seuil d'avertissement.
4. Le centre d'information électronique
(EVIC) affiche la valeur de la pression des
pneus au lieu de la valeur de basse pres-
sion (clignotante). Le centre d'information
électronique (EVIC) affiche le message
« SPARE LOW PRESSURE » (basse pres-
sion de la roue de secours) pour vous
rappeler de faire réparer le pneu crevé.
NOTA :
Véhicules avec une roue de secours
compacte
1. Le pneu de secours compact ne com-
porte pas de capteur de surveillance de la
DÉMARRAGE ET CONDUITE
pression des pneus. Par conséquent, le
TPMS ne mesure pas la pression de la
roue de secours compacte.
2. Si vous posez la roue de secours com-
pacte à la place d'un pneu de route dont
la pression est sous le seuil d'avertisse-
ment, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus reste
allumé et le carillon sonne de nouveau au
prochain cycle d'allumage. De plus, la
valeur de pression continuera de clignoter
sur l'affichage graphique du centre d'in-
formation électronique.
3. Après que vous avez roulé 10 minutes
à plus de 25 km/h (15 mi/h), le témoin
clignote 75 secondes, puis s'allume en
continu. De plus, le centre d'information
électronique affiche CHECK TPM SYSTEM
pendant 3 secondes, puis des tirets (- -) à
la place de la pression manquante.
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