Dodge Nitro 2008 Guide Du Propriétaire page 223

MISE EN GARDE!
Il est dangereux de déplacer le le-
vier sélecteur hors de la position P
(stationnement) ou N (point mort) si
le régime du moteur est supérieur
au régime de ralenti. Si vous n'ap-
puyez pas fermement sur la pédale
de frein, le véhicule pourrait accélé-
rer rapidement vers l'avant ou vers
l'arrière. Vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule et heurter une
personne ou un obstacle. Ne dépla-
cez le levier sélecteur à une position
de marche que lorsque le moteur
tourne à son régime de ralenti nor-
mal et que vous appuyez fermement
sur la pédale de frein.
R (marche arrière)
Passez à cette position uniquement lors-
que le véhicule est complètement arrêté.
N (point mort)
Passez à la position N (point mort) lorsque
vous immobilisez le véhicule pour une lon-
gue période sans éteindre le moteur. Vous
pouvez faire démarrer le moteur à cette
position. Serrez le frein de stationnement
lorsque vous devez quitter le véhicule.
NOTA : Le remorquage du véhicule, le
roulement en mode roue libre ou la con-
duite pour toute autre raison en laissant le
levier en position N (point mort) peut cau-
ser de graves dommages à la transmis-
sion. Consultez la rubrique « Remorquage
de votre véhicule derrière un véhicule de
loisir » de la section 5 et « Remorquage
d'un véhicule en panne » de la section 6
du présent manuel.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
D (marche avant)
Pour la plupart des conduites en ville et
sur route.
2 (seconde)
Pour gravir les pentes modérées et secon-
der le circuit de freinage sur revêtement
sec, boueux ou enneigé. Le démarrage
s'effectue en première, puis la transmis-
sion passe automatiquement la seconde.
Cette position de gamme interdit le pas-
sage en troisième.
1 (première)
Procure un couple élevé à basse vitesse,
dans la boue, la neige ou dans une forte
pente. Le véhicule démarre et demeure en
première sans passer à une vitesse supé-
rieure. Offre un frein moteur par compres-
sion appréciable à basse vitesse.
223