Témoin Esp/Bas - Dodge Nitro 2008 Guide Du Propriétaire

commutateur ESP OFF (désactivation du
système électronique d'antidérapage). Le
véhicule passe alors au mode antidéra-
page activé.
Commutateur ESP OFF (désactivation du
système électronique d'antidérapage)
NOTA : Pour améliorer la traction d'un
véhicule muni de chaînes à neige ou pour
faciliter les départs dans la neige pro-
fonde, le sable ou le gravier, il est recom-
mandé de passer au mode partiellement
désactivé en appuyant sur le commuta-
teur ESP OFF (désactivation du système
électronique d'antidérapage). Lorsque les
conditions qui justifiaient l'utilisation du
mode partiellement désactivé du système
électronique d'antidérapage ne sont plus
en fonction, remettez le système en fonc-
tion en appuyant brièvement sur le com-
mutateur ESP OFF (désactivation du sys-
tème électronique d'antidérapage). Cette
opération peut être exécutée pendant que
le véhicule roule.
Témoin ESP/BAS
Le témoin de panne du sys-
tème électronique d'antidéra-
page est combiné à celui du
dispositif d'assistance au frei-
nage. Le témoin ESP/BAS et le
témoin ESP/TCS du groupe d'instruments
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
s'allument tous les deux quand le commu-
tateur d'allumage est mis à la position
« ON » (marche). Ces témoins doivent
s'éteindre quand le moteur tourne. Si le
témoin ESP/BAS s'allume constamment
lorsque le moteur tourne, c'est qu'une
défectuosité a été décelée dans le sys-
tème électronique d'antidérapage ou le
système d'assistance au freinage. S'il
reste allumé après plusieurs cycles d'allu-
mage et après que le véhicule a roulé sur
plusieurs kilomètres à plus de 48 km/h
(30 mi/h), rendez-vous chez un conces-
sionnaire autorisé dans les plus brefs dé-
lais pour faire analyser et régler le pro-
blème.
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