Dodge Challenger SRT 392 2016 Guide De L'automobiliste page 62

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Collisions latérales
En cas de collisions latérales, les capteurs
d'impact latéraux permettent au module
de commande des dispositifs de retenue
des occupants de déterminer la réaction
appropriée en cas d'impact. Le système
est étalonné pour déployer les sacs gon-
flables latéraux du côté de l'impact du
véhicule lors d'un impact exigeant que les
occupants soient protégés au moyen de
sacs gonflables latéraux. En cas de colli-
sion latérale, les sacs gonflables latéraux
se déploient indépendamment; un impact
du côté gauche déploie les sacs gonfla-
bles latéraux de gauche seulement et un
impact du côté droit déploie les sacs
gonflables latéraux de droite seulement.
Les sacs gonflables latéraux ne se dé-
ploient pas dans toutes les collisions latéra-
les, y compris certaines collisions en angle
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ou certaines collisions latérales dont l'im-
pact exclut la zone de l'habitacle. Les sacs
gonflables latéraux peuvent se déployer
durant les collisions frontales à angle ou
décalées dans lesquelles les sacs gonfla-
bles avant évolués se déploient.
Accidents impliquant un capotage
Les sacs gonflables latéraux sont conçus
pour se déployer lors de certains acci-
dents comportant un capotage. Le mo-
dule de commande des dispositifs de
retenue des occupants détermine si le
déploiement des sacs gonflables latéraux
lors d'un accident particulier comportant
un capotage est adéquat, en fonction de
la gravité et du type de collision. Les
dommages au véhicule ne constituent pas
un indicateur approprié pour déterminer à
quel moment les sacs gonflables latéraux
doivent être déployés.
Les sac gonflables latéraux ne se déploient
pas dans tous les accidents comportant un
capotage. Le système de détection de ca-
potage détermine la progression d'un acci-
dent comportant un capotage et évalue si le
déploiement est approprié. Un accident
comportant un capotage se produisant plus
lentement peut entraîner l'activation des
prétendeurs des ceintures de sécurité de
chaque côté du véhicule. Un accident com-
portant un capotage se produisant plus
rapidement peut entraîner l'activation des
prétendeurs ainsi que le déploiement des
sacs gonflables latéraux supplémentaires
des deux côtés du véhicule. Le système de
détection de capotage peut également ac-
tiver les prétendeurs de ceinture de sécu-
rité, avec ou sans le déploiement des sacs
gonflables latéraux supplémentaires des