Dodge Challenger SRT 392 2016 Guide De L'automobiliste page 424

EN CAS D'URGENCE
Obturation d'un pneu à l'aide de la
trousse d'entretien des pneus
(A) Lorsque vous immobilisez votre
véhicule pour utiliser la trousse
d'entretien des pneus :
1. Rangez-vous en bordure de la route,
dans un endroit sécuritaire, et allumez les
feux de détresse du véhicule.
2. Assurez-vous que le corps de valve du
pneu à obturer se trouve près du sol. Les
tuyaux (6) et (7) de la trousse d'entretien
des pneus pourront ainsi l'atteindre sans
lever l'appareil du sol. C'est là la position
idéale pour injecter l'enduit d'étanchéité
dans le pneu crevé et assurer le bon
fonctionnement de sa pompe à air. S'il le
faut, déplacez le véhicule pour rappro-
cher le corps de valve du sol avant de
continuer.
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3. Mettez la transmission à la position P
(STATIONNEMENT) (transmission auto-
matique) ou en prise (transmission ma-
nuelle) et tournez le commutateur d'allu-
mage à la position OFF (ARRÊT).
4. Serrez le frein de stationnement.
(B) Préparation pour l'utilisation de la
trousse d'entretien des pneus :
1. Poussez le sélecteur de mode (5) et
tournez-le à la position du mode enduit
d'étanchéité.
2. Déroulez le flexible d'enduit d'étan-
chéité (6) et retirez le capuchon du rac-
cord à son extrémité.
3. Placez la trousse d'entretien des pneus
à plat sur le sol, à côté du pneu dégonflé.
4. Retirez le capuchon du corps de sou-
pape, puis vissez-y le raccord du flexible
d'enduit d'étanchéité (6) au corps de valve.
5. Déroulez la fiche d'alimentation électri-
que (8) et insérez la fiche dans la prise de
courant de 12 volts du véhicule.
NOTA : Ne retirez pas les corps étran-
gers (vis, clous, etc.) du pneu.
(C) Injection du scellant de la trousse
d'entretien des pneus dans le pneu
dégonflé :
• Faites toujours démarrer le moteur
avant d'allumer la trousse d'entretien
des pneus.
NOTA : Dans le cas des véhicules mu-
nis d'une transmission manuelle, le frein
de stationnement doit être serré et le levier
de vitesses doit être à la position N
(POINT MORT).