Dodge Challenger SRT 392 2016 Guide De L'automobiliste page 237

Historique des circuits
Lorsque cette fonction est sélectionnée,
l'écran affiche l'historique des circuits et
met en surbrillance couleur le meilleur
temps à partir de la page de minuterie.
• Chaque fois que le conducteur appuie
sur le bouton OK (pendant qu'il se
trouve sur la page chronomètre de tour)
le temps du circuit remplit la première
place et le reste des données se dé-
place vers le bas.
• La couleur indique le meilleur temps à
partir de la page de minuterie.
• Si le bouton OK est enfoncé, il ne
réinitialise que la page en cours.
• La page de l'historique des circuits est
uniquement un affichage statique des
temps de circuit.
Vitesse maximale
Lorsque cette fonction est sélectionnée,
l'écran affiche la vitesse maximale depuis
la dernière remise à zéro :
• remplit une vitesse maximale lors du
premier cycle de conduite et chaque
fois que cette vitesse est dépassée ce
chiffre est enregistré ici à moins que et
jusqu'à ce que le conducteur réinitialise
l'écran.
• Verrouillage sur les cycles d'allumage.
• Les unités passent avec le changement
global des unités.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Aide au conducteur – selon
l'équipement
Menu du régulateur de vitesse adaptatif
L'écran d'information du conducteur (DID)
affiche les réglages actuels du régulateur
de vitesse adaptatif. L'information affichée
dépend de l'état du régulateur de vitesse
adaptatif.
Appuyez sur le bouton de MARCHE-
ARRÊT DU RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF du volant jusqu'à ce qu'un
des messages suivants s'affiche à l'écran
d'information du conducteur (DID) :
Régulateur de vitesse adaptatif désac-
tivé
Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif
est désactivé, l'affichage indique « Adap-
tive Cruise Control Off » (Régulateur de
vitesse adaptatif désactivé).
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