Dodge Challenger SRT 392 2016 Guide De L'automobiliste page 402

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Véhicules avec une roue de secours
compacte
1. La roue de secours compacte ne com-
porte pas de capteur du système de sur-
veillance de la pression des pneus. Par
conséquent, le système de surveillance de
la pression des pneus ne mesure pas la
pression de la roue de secours compacte.
2. Si vous installez la roue de secours
compacte à la place d'un pneu route dont
la pression se situe sous le seuil d'avertis-
sement pour manque de pression, au pro-
chain cycle d'allumage, le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reste allumé et un carillon retentit.
De plus, le graphique de l'écran DID
affiche toujours les valeurs de basse pres-
sion dans une couleur différente et le
message « Inflate Tire to XX » (Gonfler le
pneu à XX).
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3. Après avoir roulé pendant 20 minutes à
plus de 24 km/h (15 mi/h), le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus clignote 75 secondes, puis
s'allume en continu. De plus l'écran DID
affiche le message « SERVICE TPM SYS-
TEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE SUR-
VEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) pendant au moins cinq secon-
des, puis affiche des tirets (- -) à la place
des valeurs de pression des pneus.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, un
carillon retentit et le témoin clignote pen-
dant 75 secondes, puis s'allume en
continu, et l'écran DID affiche le message
« SERVICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS) pendant au
moins cinq secondes, puis des tirets (- -) à
la place de la valeur de pression.
5. Lorsque vous réparez ou remplacez un
pneu route d'origine, puis le réinstallez sur
le véhicule à la place de la roue de
secours compacte, le système de surveil-
lance de la pression des pneus met auto-
matiquement à jour les données. De plus,
le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint et le graphi-
que de l'écran DID indique une nouvelle
valeur de pression au lieu des tirets (- -),
pourvu qu'aucun des quatre pneus de
route actifs ne soit sous le seuil d'avertis-
sement pour manque de pression. Jus-
qu'à 20 minutes de conduite à plus de
24 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessai-
res pour que le système de surveillance
de la pression des pneus reçoive ces
données.