Table des Matières
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Gently pull on the fi xed and moving surface to make sure
the hinges are glued securely. If not, reapply thin CA to any
hinges that are found loose.
Ziehen Sie vorsichtig am Ruder und am Leitwerk um die
Verklebung zu überprüfen. Sollte die Verklebung nicht fest
sein kleben Sie nach.
Tirez légèrement sur la gouverne et la dérive pour contrôler
le collage des charnières. En cas de collage insuffi sant,
appliquez de nouveau de la colle cyano sur les charnières le
nécessitant.
Tirare delicatamente tra la superfi cie mobile e quella fi ssa
per verifi care che l'incollaggio sia avvenuto correttamente,
altrimenti mettere dell'altra colla CA dove necessario.
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Flex the control surface through its range of motion a few times to break-in the hinges. This will reduce the initial load on the
servo when the surface is fi rst actuated.
Bewegen Sie das Ruder auf und ab um die Scharniere gängig zu machen. Dieses verringert die initiale Last auf das Servo bei
dem ersten Betrieb.
Inclinez plusieurs fois la gouverne aux débattements maximum pour libérer les charnières. Cela permet de limiter l'effort du
servo lors de la première utilisation.
Muovere alcune volte le superfi ci mobili per tutta la loro corsa per rodare il movimento delle cerniere. Questo per ridurre il
carico iniziale sul servo.
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Align the tail wheel bracket so the holes are in line with the
fuselage centerline. Use a pin vise and 1/16-inch (1.5mm)
drill bit to drill the two mounting holes in the fuselage using
the holes in the bracket as a guide.
Richten Sie den Spornradhalter aus so dass die Löcher
auf einer Linie mit dem Rumpf sind. Bohren Sie mit einem
1.5mm Bohrer die Befestigunslöcher in den Rumpf und
nehmen den Halter dabei als Bohrlehre.
Positionnez la platine de manière que les 2 trous soient sur
la ligne centrale du fuselage. Utilisez un porte-foret muni
d'un foret de 1.5mm pour percer les 2 trous dans le fuselage
en utilisant la platine comme guide.
Posizionare il supporto del ruotino di coda in modo che i
suoi fori siano allineati con il centro della fusoliera. Con una
punta da 1,5mm praticare sulla fusoliera i due fori necessari
per il fi ssaggio, usando come guida i fori del supporto.
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