Siemens SINAMICS V90 Instructions De Service page 280

Diagnostics
12.2 Liste des défauts et alarmes
Défaut
F7802 : Alimentation ou par-
tie puissance non prête
Classe de messages : Défaut
d'alimentation (13)
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMEDIAT
F7815 : La partie puissance a
été modifiée
Classe de messages : Erreur
dans la procédure de para-
métrage / configuration / mise
en service (18)
Réaction : NEANT
Acquittement : IMMEDIAT
F7900 : Moteur bloqué / régu-
lateur de vitesse sur butée
Classe de messages : Appli-
cation / fonction technolo-
gique défectueuse (17)
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMEDIAT
F7901 : Survitesse moteur
Classe de messages : Appli-
cation / fonction technolo-
gique défectueuse (17)
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMEDIAT
F7995 : Echec de l'identifica-
tion du moteur
Classe de messages : Erreur
dans la procédure de para-
métrage / configuration / mise
en service (18)
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMEDIAT
F8501 : PROFIdrive : Ti-
meout de consigne
Classe de messages : Erreur
de communication avec le
système de commande de
niveau supérieur (9)
Réaction : ARRET3
Acquittement : IMMEDIAT
280
Cause
L'unité d'alimentation ou le variateur ne
retourne pas le signal prêt à fonctionner
après un ordre de MARCHE interne pour
l'une des raisons suivantes :
Délai de timeout trop court.
•
Aucune tension de circuit intermédiaire
•
disponible.
Défaut de l'unité d'alimentation ou du
•
variateur associé au composant ayant
généré la signalisation.
Le numéro de code de la partie puissance
actuelle ne concorde pas avec le numéro
sauvegardé.
Le servomoteur fonctionne depuis plus de
1 s à la limite du couple et en dessous du
seuil de vitesse de 120 tr/min.
Cette signalisation peut aussi être déclen-
chée si la mesure de vitesse oscille de
telle sorte que la sortie du régulateur de
vitesse arrive de façon répétitive et passa-
gère en butée.
La vitesse maximale admissible a été
dépassée.
Pour un moteur avec codeur incrémental,
l'identification de la position des pôles est
nécessaire lorsque le moteur est en mode
servo pour la première fois. Si le moteur
est déjà en marche (p. ex. en raison d'une
force extérieure) l'identification de la posi-
tion peut échouer.
La réception des consignes depuis
PROFINET a été interrompue.
Raccordement PROFINET interrompu.
•
Régulateur à l'arrêt.
•
Régulateur placé à l'état d'arrêt.
•
PROFINET défectueux.
•
Solution
Activer la tension du circuit intermédiaire.
•
Vérifier les barres du circuit intermédiaire.
Activer l'unité d'alimentation.
Remplacer l'unité d'alimentation corres-
•
pondante ou le variateur du composant
ayant généré la signalisation.
Raccorder la partie puissance initiale et re-
mettre en marche la Control Unit (POWER
ON).
Vérifier le mouvement libre du moteur.
•
Vérifier les limites de couple actives.
•
Contrôler l'inversion de la mesure.
•
Vérifier le raccordement du capteur mo-
•
teur.
Vérifier le nombre d'impulsions du codeur.
•
Vérifier et corriger la vitesse maximale
•
(p1082).
Vérifier la présence de pics de vitesse
•
réelle. En cas de détection de valeurs de
pic particulièrement élevées, contacter le
service d'assistance téléphonique.
Arrêter le moteur avant l'activation du mode
servo.
Restaurer le raccordement PROFINET et
mettre le contrôleur en mode RUN.
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instructions de service, 09/2016, A5E37208898-002