Siemens SINAMICS V90 Instructions De Service page 271

Défaut
F1911 : PROFIdrive : Con-
cordance du cycle d'horloge -
défaut du cycle d'horloge
Classe de messages : Erreur
de communication avec le
système de commande de
niveau supérieur (9)
Réaction : ARRET1
Acquittement : IMMEDIAT
F1912 : PROFIdrive : Con-
cordance du cycle d'horloge -
défaut du signe de vie
Classe de messages : Erreur
de communication avec le
système de commande de
niveau supérieur (9)
Réaction : ARRET1
Acquittement : IMMEDIAT
F7011 : Surchauffe moteur
Classe de messages : Sur-
charge du moteur (8)
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMEDIAT
F7085 : Paramètres de com-
mande/régulation modifiés
Classe de messages : Erreur
dans la procédure de para-
métrage / configuration / mise
en service (18)
Réaction : NEANT
Acquittement : IMMEDIAT
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instructions de service, 09/2016, A5E37208898-002
Cause
Le télégramme Global Control permettant
de synchroniser les cycles d'horloge a
échoué - durant plusieurs cycles d'horloge
DP ou a enfreint la trame temporelle spéci-
fiée dans le télégramme de paramétrage
durant plusieurs cycles d'horloge DP con-
sécutifs (se reporter au temps de cycle du
bus, Tdp et Tpllw).
Le nombre d'erreurs maximal admissible
dans le signe de vie du régulateur (syn-
chronisme de l'horloge) a été dépassé en
fonctionnement cyclique.
Le moteur est surchargé.
•
La température ambiante est trop éle-
•
vée.
Rupture de fil ou sonde non connectée.
•
Le paramétrage du modèle thermique
•
du moteur est incorrect.
Des paramètres de la com-
mande/régulation ont été forcés pour les
raisons suivantes :
En raison d'autres paramètres, ils ont
•
dépassé des limites dynamiques.
En raison de propriétés absentes sur le
•
matériel détecté, ils sont inutilisables.
12.2 Liste des défauts et alarmes
Solution
Vérifier la configuration de bus physique
•
(câble, connecteur, résistance de termi-
naison, blindage, etc.).
Vérifier si la communication a été inter-
•
rompue brièvement ou de manière per-
manente.
Vérifier le niveau d'utilisation du bus et du
•
régulateur (par ex. le temps de cycle du
bus Tdp a été réglé sur une période trop
courte).
Vérifier physiquement le bus (câbles,
•
connecteurs, résistance de terminaison,
blindage, etc.).
Corriger la connexion du signe de vie du
•
régulateur.
Vérifier si le régulateur envoie correcte-
•
ment le signe de vie (par ex. créer une
trace avec STW2.12...STW2.15 et dé-
clencher le signal ZSW1.3).
Vérifier le taux de défaillance admissible
•
du télégramme (p0925).
Vérifier le niveau d'utilisation du bus et du
•
régulateur (par ex. le temps de cycle du
bus a été réglé sur une période trop
courte).
Diminuer la charge du moteur.
•
Contrôler la température ambiante et la
•
ventilation du moteur.
Vérifier le câblage et le raccordement.
•
Vérifier les paramètres du modèle ther-
•
mique de moteur.
Aucune modification de paramètre n'est né-
cessaire car les paramètres ont déjà été
limités de manière cohérente.
Diagnostics
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