7. Installation électrique
7.4
Raccordement : moteur [X6]
7.4.1
Version sur l'appareil [X6] sur CMMP-AS
-
PHOENIX Power-Combicon PC 4/9-G-7,62
7.4.2
Connecteur opposé [X6]
-
PHOENIX Power-Combicon PC 4 HV/9-ST-7,62
-
Codage sur BROCHE1 (BR-)
7.4.3
Affectation du connecteur [X6]
Broche
Désignation
n°
1
BR-
2
BR+
3
PE
4
-MTdig
5
+Mtdig
6
PE
7
W
8
V
9
U
Tableau 7.2 Affectation du connecteur [X6]Raccordement : moteur
Festo P-BE-CMMP-AS-...-11A fr 0708
Si aucune résistance de freinage externe n'est utilisée, il faut
raccorder un pont entre BOCHE7 et BOCHE8 afin que la décharge
rapide de circuit intermédiaire soit opérationnelle !
Pour des puissance de freinage plus importantes, raccorder une
résistance de freinage externe [X9].
Valeur
Frein 0 V
Frein 24 V
PE
GND
+3,3 V/5 mA
PE
0...360 V
eff
0...5 A
(CMMP-AS-C5-11A-P3)
eff
0...10 A
(CMMP-AS-C10-11A-P3)
eff
0...1 000 Hz
Le blindage de câble du câble de moteur doit être monté en plus
sur le boîtier du régulateur (borne à ressort :
Fig. 6.4).
Spécification
Frein de maintien (moteur), niveau de signal en
fonction de l'état de commutation, commutateur
High-Side/Low-Side
Blindage câble pour le frein de maintien et le capteur
thermique (pour câbles Festo : nc)
Capteur thermique de moteur, contact NF, contact
NO, PTC, KTY...
Conducteur de protection du moteur
Raccordement des trois phases moteur
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