Modes De Régulation; Les Modes De Régulation Vfc (Voltage Flux Control) Et Cfc; Bus Système - Sew Eurodrive Usocome MOVIDRIVE MDX60B/61B Manuel

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Présentation des composants MOVIDRIVE® MDX60B/61B
Modes de
Les modes de régulation VFC (Voltage Flux Control) et CFC (Current Flux
régulation
Control)/SERVO sont les principales caractéristiques des variateurs MOVIDRIVE
MDX60B/61B. Pour ces deux modes, le fonctionnement est basé sur l'exploitation d'un
modèle du moteur dont les paramètres sont en permanence remis à jour.
Régulation VFC (Voltage Flux Control)
Régulation vectorielle en tension de moteurs asyn-
chrones triphasés avec ou sans retour codeur.
Bus système
Grâce au bus système (SBus) standardisé, il est possible de raccorder plusieurs varia-
(SBus)
teurs MOVIDRIVE
données très rapide entre les différents variateurs. La communication est établie via le
SBus grâce au protocole de communication MOVILINK
standard utilisé par tous les appareils SEW pour la communication sérielle. Le SBus
peut être commuté sur CANopen.
®
MOVILINK
Indépendamment de la liaison-série sélectionnée (SBus, RS232, RS485, interfaces bus
de terrain), MOVILINK
logiciel de pilotage est indépendant de la liaison-série utilisée.
plus®
IPOS
L'une des caractéristiques essentielles des variateurs MOVIDRIVE
de positionnement IPOS
permet la régulation directement depuis le variateur de tâches de positionnement.
L'automate en amont peut ainsi être déchargé et le système d'entraînement gagne en
modularité.
Manuel MOVIDRIVE® MDX60B/61B
Avec retour codeur
au moins 150 % de couple min., même
avec moteur arrêté
Performances proches de celles d'un servo-
entraînement
Sans retour codeur
au moins 150 % de couple min., jusqu'à
0,5 Hz
®
en réseau de communication. On obtient alors un échange de
®
utilise toujours la même configuration de télégramme. Ainsi, le
plus®
Description du système
Régulation CFC (Current Flux Control)/SERVO
Régulation vectorielle en courant de servomoteurs
asynchrones et synchrones. Un retour codeur est
toujours nécessaire.
Au moins 160 % de couple min., même avec
moteur arrêté
Précision et régularité de rotation maximales
jusqu'à l'arrêt complet
Performances d'un servo-entraînement et régu-
lation de couple, même avec un moteur asyn-
chrone triphasé
Réaction en quelques millisecondes aux varia-
tions de charge
®
. MOVILINK
intégrée en standard dans les appareils. IPOS
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®
®
est le protocole
®
est la commande
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