Sew Eurodrive Usocome MOVIDRIVE MDX60B/61B Manuel page 185

P304 Couple max. Réglages possibles : 0 ... 150 % (taille 0 : 200 %)
Ce paramètre limite le couple maximal que développera le moteur. Ce paramètre agit
sur la consigne du couple moteur (k
tation de courant externe et peut ainsi encore être modifiée par l'intermédiaire de
l'entrée analogique 2. Cette fonction est uniquement active pour les modes CFC et
SERVO. Les informations détaillées pour le calcul de la consigne de couple figurent au
chapitre "Détermination" (Choix du servomoteur asynchrone (CFC) et Choix du servo-
moteur synchrone (SERVO)).
REMARQUE
En modes d'exploitation CFC et SERVO, le courant max. autorisé P303 doit toujours
être réglé Š P304 Couple max. afin de garantir le déclenchement sûr de la surveillance
de la vitesse.
P32x / P33x Compensation moteur 1 / 2 (asynchrone)
P320 / P330 Boost Réglages possibles : ACTIVE / DESACTIVE
IxR automatique
Active uniquement en modes VFC et pilotage U/f. Cette fonction n'est intéressante
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qu'en cas de pilotage d'un seul moteur. A chaque libération, le variateur adapte auto-
matiquement P322 Compensation IxR 1 / P332 Compensation IxR 2 et enregistre la
2
1
valeur. Il détermine ainsi un réglage de base qui convient à de nombreuses applications.
La mesure des caractéristiques électriques du moteur est réalisée lors des dernières
20 ms de la phase de prémagnétisation. Le moteur n'est pas étalonné lorsque
•
•
•
•
Dans ces cas, la valeur I×R réglée sert à déterminer la résistance du bobinage pour la
commande vectorielle.
•
•
P321/P331 Réglages possibles : 0 ... 100 %
Boost 1/2
En mode VFC & GROUPE : le réglage manuel permet d'augmenter la tension de sortie
dans la plage des fréquences de sortie inférieures à la vitesse de base.
2
1
En mode VFC : en règle générale, un réglage manuel n'est pas nécessaire. Dans
certains cas, le réglage manuel est toutefois nécessaire pour augmenter le couple initial
de décollement ; régler sur 10 % max.
U [V]
A
U
Amax
50V
Fig. 48 : Effet du Boost (schéma sans échelle)
Manuel MOVIDRIVE® MDX60B/61B
P320 Boost IxR automatique 1 / P330 Boost IxR automatique 2 = DESACTIVE
P700 Mode d'exploitation 1 / P701 Mode d'exploitation 2 = VFC & GROUPE ou VFC
& RATTRAPAGE
P323 Temps de prémagnétisation 1 / P333 Temps prémagnétisation 2 est raccourci
de plus de 30 ms par rapport à la proposition.
Mode d'exploitation VFC-REGUL. N et P730 Commande du frein 1 / P733
Commande du frein 2 = DESACTIVE.
ACTIVE : Boost IxR automatique
DESACTIVE : pas de Boost IxR automatique
VFC & GROUPE
Plage de réglage
Boost
0
0
n
base
Paramètres
Signification des paramètres
x I ). La valeur est multipliée par la limi-
T N_variateur
U [V]
A
U
Amax
100% Boost
0% Boost
50V
n n /10
base
P6..
P60.
P600
VFC
100% Boost
0% Boost
Plage de réglage
Boost
n
base
58443AFR
3
1
2
3
4
5
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8
9
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