Sew Eurodrive Usocome MOVIDRIVE MDX60B/61B Manuel page 206

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Paramètres
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Signification des paramètres
P60.
P600
P71 x Courant à l'arrêt
P710 / P711
Courant à l'arrêt
1 / 2
2
1
206
Réglages possibles : 0 ... 50 % I
Permet d'alimenter légèrement le moteur à l'arrêt, même frein serré. Le courant à l'arrêt
peut être désactivé par le réglage /VERROUILLAGE = 0. Il permet d'assurer les
fonctions suivantes :
• En cas de températures basses, empêcher la condensation ou le gel dans le moteur
(particulièrement au niveau du frein à disque). Lors du réglage du courant, veiller à
ne pas provoquer de surchauffe moteur. Recommandation : carter du moteur tiède.
• Permettre le démarrage rapide du moteur (étant donné qu'il est maintenu à l'état
excité) sans devoir attendre la fin de la durée de prémagnétisation.
Recommandation : pour les applications de levage, régler le paramètre à
45 ... 50 %.
La fonction de courant à l'arrêt est désactivée si P710/P711 = 0. Ce paramètre est
exprimé en % du courant nominal du moteur. Le courant à l'arrêt est bien évidemment
surveillé pour qu'il ne dépasse pas la valeur de P303 Courant max. autorisé 1 /
P313 Courant max. autorisé 2.
• En mode CFC, le courant d'arrêt minimum est au moins égal au courant nécessaire
pour la magnétisation du moteur. Si P710 Courant à l'arrêt 1 / P711 Courant à l'arrêt 2
est réglé à une valeur supérieure, c'est cette valeur supérieure qui est valable.
• Cette fonction est sans effet en mode SERVO. Aucun courant n'est injecté.
• En modes CFC & Levage et VFC & BF & Levage et CFC, c'est toujours le courant
de magnétisation minimum nécessaire qui est injecté, conformément à la modéli-
sation du moteur.
• Dans les autres modes, le démarrage rapide n'aura lieu que si le courant à l'arrêt
réglé est supérieur ou égal au courant nominal de magnétisation.
Pendant la phase de courant à l'arrêt, la mesure de la résistance du moteur est réalisée
selon l'intervalle réglé pour la prémagnétisation à condition que ce courant à l'arrêt reste
constant et supérieur ou égal au courant nominal de magnétisation du moteur pendant
toute la durée de la mesure. Si le moteur est libéré avant que l'intervalle de mesure soit
écoulé, aucune nouvelle valeur de résistance n'est calculée. La valeur de résistance
existante continue à être utilisée.
mot
Manuel MOVIDRIVE® MDX60B/61B