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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Commutateur de mode d'économie de
carburant
Lorsque le mode ECON (économie de
carburant) est activé, les systèmes de
commande du véhicule peuvent effectuer
les modifications suivantes :
• La transmission passera aux rapports
supérieurs plus tôt et aux rapports infé-
rieurs plus tard.
• La transmission sautera des rapports
durant les changements de rapport
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pour permettre au moteur d'utiliser des
vitesses inférieures.
• L'embrayage du convertisseur de cou-
ple s'engage à un régime moteur infé-
rieur et reste engagé plus longtemps.
• Le régime de ralenti du moteur sera
plus bas.
• Le rendement de conduite global sera
plus conservatif.
• Il est possible que certaines fonctions
du mode ECON (économie de carbu-
rant) soient provisoirement interdites en
fonction de la température et d'autres
facteurs.
Transmission automatique à six
rapports
L'affichage de position du rapport de
transmission (situé dans le groupe d'ins-
truments) indique la plage de rapports de
transmission. Vous devez appuyer sur la
pédale de frein pour déplacer le levier de
vitesses hors de la position P (STATION-
NEMENT) (consultez le paragraphe « Dis-
positif de déverrouillage du levier de vites-
ses au frein » dans cette section). Pour
démarrer, déplacez le levier de vitesses
de la position P (STATIONNEMENT) ou N
(POINT MORT) à la position D (MARCHE
AVANT).
La transmission commandée électroni-
quement offre un programme de passage
des vitesses précis. Les composants
électroniques de la transmission sont éta-
lonnés automatiquement; par consé-
quent, les premiers passages de rapports
d'un véhicule neuf peuvent sembler un
peu raides. Cette situation est normale et
le passage des rapports deviendra plus
précis au bout de quelques centaines de
kilomètres (milles).
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