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Permutation des pneus
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
Le système de surveillance de la pression
des pneus alerte le conducteur d'une
basse pression des pneus en fonction des
exigences de pression de gonflage à froid
inscrites sur l'étiquette des pneus appo-
sée sur le pied milieu du côté conducteur.
La pression des pneus varie en fonction
de la température, d'environ 7 kPa (1 lb/
2
po
) par tranche de 6,5 °C (12 °F). Autre-
ment dit, à mesure que diminue la tempé-
rature, la pression des pneus baisse
proportionnellement. La pression des
pneus doit toujours être réglée en fonction
de la pression de gonflage à froid. Cette
pression correspond à la valeur donnée
lorsque le véhicule est resté immobile au
moins trois heures à l'extérieur. Consultez
le paragraphe « Pneus – Généralités »
dans
la
section
«
Démarrage
conduite » pour obtenir des renseigne-
ments sur la méthode appropriée de
gonflage des pneus du véhicule. La
pression des pneus augmente pendant la
conduite du véhicule; il s'agit d'un phéno-
mène normal qui n'exige aucune mesure
corrective.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur que la
pression des pneus est insuffisante si,
pour une raison quelconque, elle chute en
deçà du seuil de basse pression, y com-
pris en raison du temps froid et d'une
perte naturelle de pression par le pneu.
Le système continue d'avertir le conduc-
teur tant que la basse pression persiste et
l'alarme n'est interrompue que lorsque la
pression du pneu est égale ou supérieure
à la pression de gonflage à froid recom-
et
mandée sur l'étiquette de pression des
pneus. Une fois le témoin de basse pres-
sion des pneus allumé, la pression des
pneus doit être augmentée jusqu'à la va-
leur de pression de gonflage à froid re-
commandée pour que le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
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