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En cas de capotage, les ten-
NOTA :
deurs ou les sacs gonflables latéraux et
les rideaux gonflables latéraux des deux
côtés du véhicule peuvent se déployer.
Capteurs de collision avant et latéraux
En cas de collision frontale ou latérale, les
capteurs de choc peuvent permettre au
module de commande des dispositifs de
retenue des occupants de déterminer la
réaction appropriée en cas d'impact.
Système de réponse améliorée en cas
d'accident
En cas d'un impact provoquant le déploie-
ment du sac gonflable, si le réseau de
communications et l'alimentation électri-
que demeurent intacts, selon la nature de
l'événement, le module de commande
des dispositifs de retenue des occupants
détermine alors si le système de réponse
améliorée en cas d'accident doit exécuter
les fonctions suivantes :
• Coupure de l'alimentation en carburant
du moteur.
• Allumer les feux de détresse et les faire
fonctionner tant que la batterie de-
meure chargée ou jusqu'à ce que la clé
de contact soit tournée en position OFF
(ARRÊT).
• Allumer l'éclairage intérieur et le laisser
allumé tant que la batterie demeure
chargée ou jusqu'à ce que la clé de
contact soit retirée.
• Déverrouillage automatique des portiè-
res.
Pour réinitialiser les fonctions du système
de réponse améliorée en cas d'accident,
le commutateur d'allumage doit passer de
la position ON/RUN (MARCHE) à la posi-
tion OFF (ARRÊT).
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Si un déploiement se produit
Les sacs gonflables avant évolués sont
conçus pour se dégonfler immédiatement
après le déploiement.
NOTA :
Les sacs gonflables frontaux
ou latéraux ne se déploieront pas néces-
sairement dans toutes collisions. Cela ne
signifie toutefois pas que le système de
sacs gonflables est défectueux.
En cas de collision déclenchant le dé-
ploiement des sacs gonflables, vous pour-
riez expérimenter une ou la totalité des
situations suivantes :
• Lors du déploiement des sacs gonfla-
bles, le nylon des sacs gonflables peut
parfois causer des éraflures ou le rou-
gissement de la peau du conducteur ou
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