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Véhicules à transmission automatique
Le système de surveillance des angles
morts est fonctionnel lorsque le véhicule
se trouve à un rapport de marche avant ou
à la position R (MARCHE ARRIÈRE) et
qu'il passe en mode d'attente lorsque le
véhicule est à la position P (STATIONNE-
MENT).
Véhicules à transmission manuelle
Le système de surveillance des angles
morts est fonctionnel lorsque le véhicule
est dans n'importe quel rapport et passe
en mode d'attente lorsque le frein de
stationnement est serré, lorsque le véhi-
cule n'est pas à la position R (MARCHE
ARRIÈRE) et est à l'arrêt.
La zone de détection du système de sur-
veillance des angles morts s'étend sur
environ une voie des deux côtés du véhi-
cule ( 3,8 m ou 12 pi). La zone commence
au rétroviseur extérieur et s'étend sur en-
viron 7m (23 pi) vers l'arrière du véhicule.
Le système de surveillance des angles
morts surveille les zones de détection des
deux côtés du véhicule lorsque le véhi-
cule atteint au moins 10 km/h (6 mi/h)
environ et signale au conducteur la pré-
sence de véhicules dans ces zones.
NOTA :
• Le système de surveillance des angles
morts ne signale PAS au conducteur la
présence de véhicules qui approchent
rapidement
hors
des
détection.
• Les zones de détection du système de
surveillance des angles morts ne chan-
gent PAS si votre véhicule tracte une
remorque. Par conséquent, vérifiez si la
voie adjacente est libre pour votre vé-
hicule et votre remorque avant d'effec-
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
tuer un changement de voie. Si la re-
morque ou un autre objet (par exemple,
une bicyclette, un article de sport) dé-
passe sur le côté de votre véhicule, le
témoin d'avertissement du système de
surveillance des angles morts pourrait
demeurer allumé lorsque le véhicule se
trouve à un rapport de marche avant.
La zone du bouclier arrière où sont logés
les capteurs à radar doit être exempte de
neige, de glace et de saletés pour que le
système de surveillance des angles morts
fonctionne correctement. N'obstruez pas
zones
de
la zone du bouclier arrière où se trouvent
les capteurs à radar au moyen d'objets
étrangers (autocollants de pare-chocs,
porte-vélos, etc.).
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