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Même si la transmission peut
NOTA :
être réinitialisée, nous vous conseillons de
vous rendre chez votre concessionnaire
autorisé le plus tôt possible. Votre conces-
sionnaire autorisé possède l'équipement
de diagnostic qui lui permet de détermi-
ner si le problème peut se reproduire.
Dans le cas où la transmission ne pourrait
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire autorisé pour faire effectuer
les réparations nécessaires.
Fonctionnement du système de
sélection électronique des rapports
La commande de sélection de vitesse du
système de sélection électronique des
rapports vous permet de limiter le rapport
disponible le plus élevé lorsque le levier
de vitesses est en position D (MARCHE
AVANT). Par exemple, si vous déplacez la
transmission au troisième rapport, la
transmission ne passera pas à un rapport
supérieur (sauf pour empêcher la survi-
tesse du moteur), mais elle peut rétrogra-
der au deuxième ou au premier rapport
normalement.
Vous pouvez passer du mode D (MAR-
CHE AVANT) au mode du système de
sélection électronique des rapports et
vice-versa, peu importe la vitesse du vé-
hicule. Lorsque le levier de vitesses est à
la position D (MARCHE AVANT), la trans-
mission fonctionne automatiquement, en
utilisant tous les rapports disponibles. Ap-
puyez légèrement sur le levier de vitesses
vers la gauche (-) pour activer le mode du
système de sélection électronique des
rapports, pour afficher le rapport actuel
dans le groupe d'instruments et pour
maintenir ce rapport comme le rapport
disponible le plus élevé. Une fois en mode
du système de sélection électronique des
DÉMARRAGE ET CONDUITE
rapports, appuyez légèrement sur le levier
de vitesses vers la gauche (-) ou vers la
droite (+) pour modifier le rapport dispo-
nible le plus élevé.
Pour quitter le mode du système de sélec-
tion électronique des rapports, maintenez
simplement le levier de vitesses enfoncé
vers la droite (+) jusqu'à ce que la position
« D » (MARCHE AVANT) soit de nouveau
affichée dans le groupe d'instruments.
MISE EN GARDE!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un
frein moteur accru lorsque vous rou-
lez sur une surface glissante. Les
roues motrices pourraient perdre
leur adhérence et le véhicule pourrait
déraper et entraîner une collision ou
de graves blessures.
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