Dodge Grand Caravan 2014 Guide De L'automobiliste page 268

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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
25. Témoin de la commande électroni-
que de l'accélérateur
Ce témoin indique une anoma-
lie de la commande électroni-
que de l'accélérateur. Le té-
moin
s'allume
commutateur d'allumage est
placé à la position ON/RUN
(MARCHE) et demeure brièvement allumé
pour effectuer une vérification du fonction-
nement de l'ampoule. Si le témoin ne
s'allume pas au démarrage, faites vérifier
le système par un concessionnaire auto-
risé.
Si une anomalie est détectée, le témoin
s'allume pendant que le moteur est en
marche. En pareil cas, immobilisez com-
plètement le véhicule, placez le levier de
vitesses à la position P (STATIONNE-
MENT),
coupez
puis
contact, et le témoin devrait s'éteindre.
266
Si le témoin demeure allumé lorsque le
moteur tourne, vous pouvez normalement
conduire le véhicule, mais confiez dès
que possible votre véhicule à un conces-
sionnaire autorisé. Si le témoin clignote
lorsque
le
lorsque le moteur tourne, vous devez faire
vérifier votre véhicule dès que possible.
Vous pourriez remarquer une baisse de
performance, un régime du moteur inégal
ou plus élevé qu'à l'habitude, ou le moteur
qui décroche. Il est possible que vous
soyez contraint de faire remorquer votre
véhicule.
26. Témoin d'avertissement de la tem-
pérature de la transmission
rétablissez
le
Pendant la conduite prolongée
à haute vitesse ou la traction
d'une remorque sur de lon-
gues pentes par temps chaud,
l'huile à transmission automati-
que risque de devenir trop
chaude. Lorsque le témoin de surchauffe
de la transmission s'allume, vous remar-
querez une baisse de rendement du véhi-
cule jusqu'à ce que la transmission auto-
matique refroidisse. Une fois que la
transmission s'est refroidie et que le té-
moin s'est éteint, vous pouvez continuer à
conduire normalement. Si la vitesse éle-
vée est maintenue, la surchauffe se pro-
duit de nouveau.
Si la surchauffe continue, il peut être né-
cessaire d'immobiliser le véhicule, de lais-
ser le moteur tourner au ralenti et de
placer la transmission à la position N
(POINT MORT) jusqu'à ce que le témoin
s'éteigne.

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