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Commande de stabilité électronique ac-
tivée
Il s'agit du mode de fonctionnement nor-
mal de la commande de stabilité électro-
nique d'un véhicule à deux roues motri-
ces. Au moment du démarrage du
véhicule, le système se trouve dans ce
mode. Il s'agit du mode à employer dans
la plupart des conditions de conduite. La
commande de stabilité électronique ne
doit être désactivée que dans les condi-
tions particulières indiquées ci-dessous.
Désactivation partielle de la commande
de stabilité électronique
Pour activer ce mode, appuyez briève-
ment sur le commutateur de désactivation
de la commande de stabilité électronique.
En mode de désactivation partielle, la
partie antipatinage de la commande de
stabilité électronique, sauf la fonction
d'autoblocage décrite au paragraphe
« Système antipatinage », a été désacti-
vée et le témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique s'al-
lume. En mode de désactivation partielle,
la commande de stabilité électronique
fonctionne sans l'assistance du système
de gestion du couple moteur. Le mode de
désactivation partielle est conçu pour la
conduite dans la neige profonde, le sable
ou le gravier meuble, lorsque les roues
doivent patiner plus que ne le permet la
commande de stabilité électronique en
vue d'assurer la motricité du véhicule.
Pour réactiver la commande de stabilité
électronique, appuyez brièvement sur le
commutateur de désactivation de la com-
mande de stabilité électronique. Le mode
d'activation de la commande de stabilité
électronique est alors rétabli.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
• En mode de désactivation partielle,
la fonction antipatinage de la com-
mande de stabilité électronique,
sauf la fonction d'autoblocage dé-
crite dans la section relative au
système antipatinage, est désacti-
vée et le témoin de désactivation
de la commande de stabilité élec-
tronique est allumé. En mode de
désactivation partielle, la fonction
de réduction de la puissance du
moteur du système antipatinage
est désactivée, et la stabilité amé-
liorée du véhicule offerte par la
commande de stabilité électroni-
que est réduite.
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