Table des Matières
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La durée utile des balais
NOTA :
d'essuie-glace varie selon la région et la
fréquence d'utilisation. Le broutage, les
marques, les lignes d'eau ou les traces
d'humidité peuvent entraver le rendement
des balais d'essuie-glace. Si une de ces
conditions est présente, nettoyez les ba-
lais d'essuie-glace ou remplacez-les au
besoin.
Ajout de liquide lave-glace
Le pare-brise et la lunette arrière parta-
gent le même réservoir de liquide lave-
glace. Le réservoir se trouve dans le com-
partiment
moteur.
régulièrement le niveau de liquide. Rem-
plissez le réservoir de solvant pour lave-
glace (et non d'antigel pour radiateur) et
faites fonctionner le dispositif durant quel-
ques secondes pour purger l'eau qui
pourrait rester dans le système.
Vous devez remplir le réservoir d'environ
quatre litres de liquide lave-glace lorsque
le témoin de bas niveau de liquide lave-
glace s'allume.
Les liquides lave-glace vendus dans
le commerce sont inflammables. Ils
peuvent s'enflammer et vous causer
des brûlures. Veillez à prendre les
précautions qui s'imposent lorsque
vous remplissez le réservoir ou lors-
que vous travaillez à proximité de la
solution de liquide lave-glace.
Vérifiez-en
Une fois le moteur réchauffé, activez le
dégivreur pendant quelques minutes afin
d'éviter que le liquide ne laisse des trai-
nées ou gèle sur la surface froide du
pare-brise. La solution de liquide lave-
glace tous climats MOPAR
MISE EN GARDE!
MD
ou une so-
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
lution équivalente, utilisée avec de l'eau
tel qu'indiqué sur le contenant, favorise
l'action nettoyante, abaisse le point de
congélation pour éviter le gel dans les
tubes et n'est pas dommageable pour la
peinture ni les garnitures.
Système de refroidissement
MISE EN GARDE!
• Lorsque vous travaillez à proximité
du ventilateur du radiateur, débran-
chez le fil d'alimentation du moteur
du ventilateur ou tournez le commu-
tateur d'allumage à la position OFF
(ARRÊT). Le ventilateur est com-
mandé par la température du liquide
de refroidissement et peut se mettre
en marche à tout moment lorsque le
commutateur d'allumage est à la po-
sition ON (MARCHE).
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