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Les véhicules munis d'un système de frei-
nage antiblocage (ABS) sont également
munis d'un système électronique de ré-
partition du freinage. En cas de dé-
faillance du système électronique de ré-
partition du freinage, le témoin du
système de freinage s'allume en même
temps que le témoin du système de frei-
nage antiblocage (ABS). Vous devez faire
réparer immédiatement le système de frei-
nage antiblocage (ABS).
Le fonctionnement d'avertissement du té-
moin du système de freinage peut être
vérifié en tournant le commutateur d'allu-
mage de la position OFF (ARRÊT) à la
position ON/RUN (MARCHE). Le témoin
devrait s'allumer pendant environ deux
secondes. Il devrait s'éteindre ensuite, à
moins que le frein de stationnement ne
soit serré ou qu'une anomalie des freins
ne soit détectée. Si le témoin ne s'allume
pas, faites-le vérifier par un concession-
naire autorisé.
Ce témoin s'allume également lorsque
vous serrez le frein de stationnement et
que le commutateur d'allumage est à la
position ON/RUN (MARCHE).
NOTA :
Ce témoin indique seulement
que le frein de stationnement est serré. Il
n'indique toutefois pas à quel degré.
19. Témoin de rappel des ceintures de
sécurité
Lorsque le commutateur d'allu-
mage est tourné à la position ON/
RUN (MARCHE), ce témoin s'al-
lume
pendant
quatre
secondes pour effectuer une véri-
fication du fonctionnement de l'ampoule.
Pendant la vérification du fonctionnement
de l'ampoule, un carillon retentit si la cein-
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
ture de sécurité du conducteur ou du
passager avant est débouclée. Après la
vérification du fonctionnement de l'am-
poule ou lors de la conduite, si le conduc-
teur n'a toujours pas bouclé sa ceinture de
sécurité, le témoin de rappel des ceintu-
res de sécurité s'allume et l'avertissement
sonore retentit. Pour obtenir de plus am-
ples renseignements, consultez le para-
graphe « Dispositifs de retenue des occu-
pants » dans la section « Avant de
démarrer votre véhicule ».
20. Indicateur de température
L'indicateur de température affiche la tem-
pérature du liquide de refroidissement du
moteur. Une lecture qui se maintient dans
à
huit
la plage normale indique que le circuit de
refroidissement du moteur fonctionne de
façon satisfaisante.
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