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AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si l'ai-
guille de l'indicateur de température
atteint le repère « H » (TEMPÉRA-
TURE ÉLEVÉE), rangez-vous en bor-
dure de la route et immobilisez le
véhicule. Laissez tourner le moteur
au ralenti et coupez le climatiseur
jusqu'à ce que l'indicateur de tempé-
rature revienne dans la plage nor-
male. Si l'aiguille de l'indicateur de
température demeure au repère « H »
(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE), coupez
immédiatement le contact et faites
appel à une dépanneuse.
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement du moteur (antigel)
chaud ou de vapeur de votre radia-
teur. Si vous voyez ou entendez de la
vapeur s'échapper de sous le capot,
attendez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez
jamais d'ouvrir le bouchon à pres-
sion du circuit de refroidissement
lorsque le radiateur ou le vase d'ex-
pansion est chaud.
EN CAS D'URGENCE
SPÉCIFICATIONS RELATIVES
AU COUPLE DE SERRAGE
Couple de
**Taille
serrage des
des
écrous de
écrous de
roue et des
roue et
boulons
des bou-
lons
135 N.m
M12 x 1,25
(100 lb-pi)
**Utilisez uniquement les écrous de roue/
boulons recommandés par Chrysler et
nettoyez ou enlevez toute saleté ou huile
avant le serrage.
Douilles
des
écrous
de roue
et des
boulons
19 mm
471
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