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• Möglichkeit des Speicherns der an den Fahrzeugen durchgeführten Arbeiten („Kunden-
Arbeitsdatenbank").
• Anzeige für Fahrzeug-Einstellungen mit festen oder animierten Bildern
• LCD -Farbmonitor.
• INKJET Farbdrucker.
• Professionelle alphanumerische Tastatur
• Große Freiheit beim Arbeiten, Möglichkeit zum Umschalten von einer Einstellung auf eine beliebige
andere Einstellung.
• Messen des Lenkeinschlags auf automatisch oder direkt von den Target.
• Datenanzeige in sexagesimalen Grad, Zentesimal, Millimetern und Zoll.
• Grafischer Vergleich zwischen den erfassten Werten und den Werten aus der Datenbank
• Diagnose Fahrzeug-Fahrgestell
• Selbstzentrierender Spannteller mit von 10" bis 19" mit eingebautem Spoiler-Adapter
• Schlagkompensationsprogramm (ROC):
„ROC mit Schieben"
 gleichzeitige Durchführung der Felgenschlagkompensation an den vier Rädern des Fahrzeugs
durch Bewegung desselben bei einer Drehung der Räder um etwa 30°;
 Anwendung bei 4WD - Allradfahrzeugen (mit vier Antriebsrädern).
• Aufzeichnungsfenster mit jeweils unterschiedlichen Größen für Grafik und Zahlen.
• Hilfefunktion mit bewegter grafischer Anzeige der Fahrwerksvermessung.
• Berechnung und vereinfachte Einstellung der Vorspurkurve.
• Andere Programme:
Einstellung des Fahrzeugs mit angehobenen Rädern (Jack & Hold);
Berechnung und vollständige Einstellung der Vorspurkurve (optional);
Berechnung der Datenbank-Toleranzwerte und Einstellung der Neigungs- und Nachlaufwerte bei
Mercedes-Fahrzeugen der neuesten Generation gemäß vom Hersteller vorgesehenem Verfahren
(optional);
elektronische Erfassung der Fahrzeugrahmen-Höhenwerte – äußerst hilfreich für die Einstellung
von Fahrzeugen französischen Fabrikats (optional);
Berechnung und Einstellung der Höhe des Zahnstangengehäuses;
Einstellung der Lenkradstellung
• Service- und Diagnose-Programme.
• Je
nach
vorliegenden
selbstzentrierenden Spannklauen verfügbar.
• Messbereiche (in Hundertstel Grad):
Vorspur ......................................................................................................................................... ± 48,00°
Sturzoder Neigung (Camber). ....................................................................................................... ± 10,00°
Nachlauf (Caster) .......................................................................................................................... ± 30,00°
Spreizung (King pin) ..................................................................................................................... ± 30,00°
Radversatz (Set back) .................................................................................................................... ± 24,00°
Fahrachswinkel ............................................................................................................................. ± 24,00°
Lenkeinschlagwinkel ..................................................................................................................... ± 24,00°
• Stromversorgung (Standard): ..................................................................................... 230 Vac. - 50/60 Hz
• Leistungsaufnahme: ......................................................................................................................... 500 W
Anforderungen
der

TECHNISCHE DATEN

Räder
sind
verschiedene
14
Ausführungen
der

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